хорошо спасибо

Привет всем. У меня такая проблема ,извените если что не так. Заливаю прошику J5D13T77-ЭД-2.rar в блок январь 5.1 2111-1411020-61 на горячую 85 с и дальше не хочет заводиться.

Помогите исправить, праводка под блок январь 5.1 2111-1411020-71.Стоит паук 4-2-1, дросель 54, нуджин 10.93, форсунки БОШ .Заливаю другую прогу J5D13i33-F заводиться нормально.Прям беда хоть не глуши.

парни че можно залить на

 

-1.5л

-8кл

-доработанный впуск/выпуск

-вал 10.93

январь 5.1-41

 

 

и еще у меня с детонацией какие то косяки, кучу датчиков поменял, и российских и бош, и провода новые протянул экранированные. и все равно ошибку выдает низкий уровень сигнала. ну и движок звенит соответственно...(((

 

проблему с детонацией решил пропатчиванием прошивки. У меня оказался ЭБУ новой какой то реализации, а прошивка старая.

проблему с детонацией решил пропатчиванием прошивки. У меня оказался ЭБУ новой какой то реализации, а прошивка старая.

Автеловский. Там поменяли микросхему .

идентификаторы разные на наклейке(J5V05N35 и A5V05N35 например)

Изменено 22 июня, 201114 г. пользователем korniltsev

тишина...

тишина...

тебе не лить нужно, а ехать к настройщику с шдк в онлайне-а то печально будет после перепрошивки

тебе не лить нужно, а ехать к настройщику с шдк в онлайне-а то печально будет после перепрошивки

 

друг по моему опыту) такие конфиги смысла нету катать) и был не единый случай, что машина ехала лучше на простой прошивки чем по шдк онлайном)

и валенку понятно что в идеале ловчее всего грамотно сделать по шдк в онлайне, ну значит есть обстоятельства и следствия того что я написал тут! а так на любой вопрос о проблеме, можно написать тебе надо к диагносту, или на вопрос о прошивки написать, тебе надо ехать на онлайн) ребята я не хуже вашего знаю как и что лучше) просто я попросил поделится у кого что есть под тот конфиг который я написал вверху) а печально или нет, по моему проверить не составит большого труда)

Изменено 23 июня, 201114 г. пользователем shoff

Смысл есть, и достаточно ощутимый. Проверенно на практике. А чтобы не сильно ревела, не ставь заводские прямотоки, а пусь те сварщик грамотно раскроет стоковую заднюю баклушу,выбьет из неё стоковые потроха, а вместо них вварит прямую трубу мм эдак 55-60 диаметром с насверленными в ней отверстиями( чем больше тем лучше)

Отверстия мм 8-10 делай, а всю пустоту баклуши ззбьёт минватой (чтоб руки не чесались) чем плотней тем лучше.

А выход трубы сделай из тонкостенной нержавеющей трубы (Зеркальной)

И смотрится оболденно, и когда спокойно едешь мурчит как стоковый , с легка бухтя воздухом.

А на 4000 он открывается , и там уже рычит.Но рычит мягко красиво.

Сделай не пожалеешь.

Я сам с Краснодара, Не знаю как там у вас, а у нас такокому счастью 1700р цена вопроса с ценой труб.

.......тельная штука... И прямой, и менты не палят не ....уют

Кулибин, собрался делать глушитель по твоему совету, уже все готово, осталось сварить его, вот только остановил один момент, ты трубу не чем не обматывал? Вату выдувать не будет, отверстия сделал по 10мм!

друг по моему опыту) такие конфиги смысла нету катать) и был не единый случай, что машина ехала лучше на простой прошивки чем по шдк онлайном)

и валенку понятно что в идеале ловчее всего грамотно сделать по шдк в онлайне, ну значит есть обстоятельства и следствия того что я написал тут! а так на любой вопрос о проблеме, можно написать тебе надо к диагносту, или на вопрос о прошивки написать, тебе надо ехать на онлайн) ребята я не хуже вашего знаю как и что лучше) просто я попросил поделится у кого что есть под тот конфиг который я написал вверху) а печально или нет, по моему проверить не составит большого труда)

Александр Дмитриев это не ваша цитата?

 

"январь 5.1-41 а не 4.1 наверно так?)

ну если ты хочешь как написал порядком лучше ехать....

чудеса бывают при подключении шдк и отстройкой в онлайн .

я могу только без онлайна - собрать обучение по штатному дк и сделать коррекцию- а после мощностные смеси подбирать - но пальцем в небо.

С другой стороны пробовали просто динамичные прошивки-авто едет куда интереснее, чем на онлайн-откатанной."

понятно желание заработать 1000р за прошивку -которую просишь для Дениса Ларичева!

Изменено 26 июня, 201114 г. пользователем тас

Кулибин, собрался делать глушитель по твоему совету, уже все готово, осталось сварить его, вот только остановил один момент, ты трубу не чем не обматывал? Вату выдувать не будет, отверстия сделал по 10мм!

ребята не парьтесь.купи глушитель с газ53 можно газ66.она не орет и реальный прямоток.привари к ней колено через балку и крипления для подушек.у нас цена банки 400р

ребята не парьтесь.купи глушитель с газ53 можно газ66.она не орет и реальный прямоток.привари к ней колено через балку и крипления для подушек.у нас цена банки 400р

Где же вы раньше были, уже сварили мне почти глушитель, завтра последнии штрихи, боюсь что громкий получиться(

Александр Дмитриев это не ваша цитата?

 

"январь 5.1-41 а не 4.1 наверно так?)

ну если ты хочешь как написал порядком лучше ехать....

чудеса бывают при подключении шдк и отстройкой в онлайн .

я могу только без онлайна - собрать обучение по штатному дк и сделать коррекцию- а после мощностные смеси подбирать - но пальцем в небо.

С другой стороны пробовали просто динамичные прошивки-авто едет куда интереснее, чем на онлайн-откатанной."

понятно желание заработать 1000р за прошивку -которую просишь для Дениса Ларичева!

 

И?

друг по моему опыту) такие конфиги смысла нету катать) и был не единый случай, что машина ехала лучше на простой прошивки чем по шдк онлайном)

 

список откатанных машин приблизится скоро к 20 позиции (начал сравнительно недавно, натренировавшись вдоволь на своем и нетолько авто)

ни одна из прошивок имеющихся в ЭБУ не была лучше откатанной (речь в т.ч. и о инженерных на базе "заводского" софта) ни по динамике ни по расходу - поэтому, смею заметить - опыт у всех разный

список откатанных машин приблизится скоро к 20 позиции (начал сравнительно недавно, натренировавшись вдоволь на своем и нетолько авто)

ни одна из прошивок имеющихся в ЭБУ не была лучше откатанной (речь в т.ч. и о инженерных на базе "заводского" софта) ни по динамике ни по расходу - поэтому, смею заметить - опыт у всех разный

какие хоть конфигурации откатывал?скинь посмотреть.попробовать

какие хоть конфигурации откатывал?скинь посмотреть.попробовать

 

от полустока, до "нормальных" моторов 1,6-2,0 литра и на ДМРВ и на ДАД

 

смотреть пробывать не получится, как бэ интелектуальная собственность )))))))))

Привет Всем !Помогите плиз!Откатали мне прошивочку для моего моторчика 1.5 16клопов валики 8.8 окб двигатель с фазой 250гр.Мне не нравится гдето после 4500об палчики звинят и тяга слабовата на верхах ,хх не ровный плавает с 860 до 980 и если можно подключить кондиционер а то после откатки не работает.И еще при запуске двигателя слишком резко и на много поднимаются обороты еще при сбрасывании газа на ходу и перехода на нейтраль глохнет.Помогите!!!! Мозги Январь 5.1-41

юра богородск мне.rar

Изменено 4 июля, 201114 г. пользователем VMFED@

Привет Всем !Помогите плиз!Откатали мне прошивочку для моего моторчика 1.5 16клопов валики 8.8 окб двигатель с фазой 250гр.Мне не нравится гдето после 4500об палчики звинят и тяга слабовата на верхах ,хх не ровный плавает с 860 до 980 и если можно подключить кондиционер а то после откатки не работает.И еще при запуске двигателя слишком резко и на много поднимаются обороты еще при сбрасывании газа на ходу и перехода на нейтраль глохнет.Помогите!!!! Мозги Январь 5.1-41

Спасибо за помощь буду пробовать вечером отпишусь

ХХ нормально ,на ходу все равно бывает глохнет Тяги с 4000об так и не появилась может еще чего нить подправить и кстати кондишен так и не активен.Вот прога в которой меня устраивает хх и динамика после 4000об только вот с низов хреново очень вяло может оду из двух слепить

J5D0002_VAL8-8.rar

Изменено 5 июля, 201114 г. пользователем VMFED@