Здравствуйте . Есть такая проблема на vw caddy 1.9 tdi , по диагностике 16502 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала. Датчик температуры заменил, хотя и то был исправен! Проводку да моторника прозвонил, все доходит. Может подсказать в чем может быть еще проблема, куда можно еще копать?

Попробуйте сопли на прямую на ЭБУ кинуть,вдруг разъем шалит!

Может подсказать в чем может быть еще проблема, куда можно еще копать?

Ещё раз проводку проверять.

Было такое на 2.4 тди, внутрь датчика попадал тосол, поставил новый и он дырявый оказался. Видимо резиновые уплотнения от долгого лежания на складе высохли. Сними с датчика фишку и прозвани на горячую ламели на корпус, если звонятся на килоомах то внутри датчика тосол.

Проблему решили?Как?

Стандартное место проблемы - участок мотор - лонжерон. Естественно проводка, если датчик не б\у, конечно.

Проблему решил. Проблема была в двух местах, как написал macik001 в районе лонжерона были подрана проводка. и был плохой контакт разъеме ЭБУ. Всем спасибо за помощь .

Проводку да моторника прозвонил

Та ото-ж... Не звонить нуно, а звонить и трясти и звонить на плюс и массу. А плохой контакт на моторнике - из области фантастики для датчика температуры, уж извини... Разве что ты при прозвоне в пин на разъёме щуп тестера тыкал.)

Изменено 25 сентября, 201312 г. пользователем macik001

Добрый вечер. Есть такая проблема (CADDY 1.9 TDI, BJB): на холодную подымаются обороты двигателя до 1000 и включаются вентиляторы, непонятно с какой периодичностью и в какое время. Раньше очень редко, а сейчас все чаще и чаще. Диагностика никаких ошибок не показывает. Заменил датчик ОЖ-все равно повторяется. Сейчас советуют заменить реле и щетки генератора. Может подскажите с чем может быть связана проблема? Спасибо.

Диагносты не ошибки смотрят. Надо видеть сколько вольт в бортовой сети при увеличении оборотов.

О, виш, и земеля подтянулся! Щас будет говорить, что все Полтавские диагносты в Киев бастовать уехали!)))

Кроме напруги есть и ещё варианты.

Изменено 15 декабря, 201312 г. пользователем macik001

Просто сложно словить этот момент, когда обороты скачут. Олег, а может Вы бы смогли так сказать не словом, а делом помочь? Спасибо.

Если нет занятости - помогу, если есть машинки - сорри, увы...

Если проблему нужно ждать 5 дней - что там можно поймать?

Телефон, вдруг чё, в профиле есть

Езжайте к Олегу и будет вам счастье!

Подскажите (Caddy 2008 1.9 BLS) На холодную срабатывает електровентилятор при диагностике показывает слишком высокий уровень сигнала датчика охлаждающей жидкости. При прогреве ошибка убирается но после долгой стоянки тоже самое.Датчик заметил но проблему не решило,провода проверели Где дальше искать?

Езжайте к Олегу и будет вам счастье!

 

Я бы и не против..., но Олег говорит, что нужно видеть проблему, а она непонятно когда проявляется. :(

Две совершенно разные проблемы...

Братик без регистрации Андрей 85! Будь другом! Прочти правила форума и поступи сообразно оным! Пока что - устное предупреждение! Обратись к диагносту в своём регионе и счастя снизойдёть!

Приезжал CADY как то. Со слов хозяина прямо с автовоза ко мне приехал. Когда машину за границей на автовоз ставил говорит вентилятор работал как положено, сейчас постоянно работает. Начал с диагностики по мотору ничего а вот в климате неисправность датчика внешней температуры весит. Заглядываю в бампер висят концы от туманных фар в обрезанном виде. Спрашиваю а фары где он говорит скомуниздил кто то. Фары выдернули а вместе с ними и датчик температуры. Под руку попал ДТ от автозапуска поставил его и все карлсон стал работать как положено.