Ага мастер имел говно релюшки герконовые которые залипали. Приходилось вскрывать и проходится по ним неодимовым магнитом.

А обычные реле приходилось пи.... чтобы отлипли.

не помню я такого, м.б.

в старом иксе были омроновские белые опто реле, потом их заменили на вертикальные черные китайские

не помню я такого, м.б.

в старом иксе были омроновские белые опто реле, потом их заменили на вертикальные черные китайские

Не было там ни каких опто реле.

Там стояли обычные реле.

Герконовые и обычные.

Твердотельных не припомню.

Изменено 20 февраля, 20169 г. пользователем phant0m

т.е. на стандартном OBDII.

а горят свистки там, где в разъем выведено что-то левое, так?

значит это не OBD certified а/м и диагност прежде чем совать туда должен это знать, нет?

с какого года и какие эбу?

непосредственно я пробовал на грантах 13-14года  м74 can, один раз была приора 13 год эбу не знаю какой был. но после советов на форуме больше им не тестирую отечественные машины и авенсис. пользузюсь opendiagpro. хотел купить прибор тестер для диагностики разъема obd2 но цена сдесь оттолкнула 16тыс. пытался на алиэкспрессе найти что нибудь подобное только дешевле, не нашел

Изменено 20 февраля, 20169 г. пользователем dartsitius

Не было там ни каких опто реле.

Там стояли обычные реле.

Герконовые и обычные.

Твердотельных не припомню.

Не знаю что имелось ввиду под твредотельными более новые версии реализованы на компораторах типа st 339. Спалить такой смарт бокс конечно можно, но дальше смарт бокса К.З. ни куда не пойдет и отремонтировать такой смарт бокс можно очень просто и дешево.

Изменено 20 февраля, 20169 г. пользователем koenig_man

Я помню черные были это герконовые и белые обычные реле. Так же эти черные стояли в адаптере супер 16 и так же залипали.

Я помню черные были это герконовые и белые обычные реле. Так же эти черные стояли в адаптере супер 16 и так же залипали.

После супер 16 были и другие версии. 

При неисправностях в проводке авто, не спасут никакие реле.

На фото, твердотельное реле прошило до проца включительно.

После супер 16 были и другие версии.

Были, но какие я не разберал ни где не видил твердотельных реле.

непосредственно я пробовал на грантах 13-14года  м74 can, один раз была приора 13 год эбу не знаю какой был. но после советов на форуме больше им не тестирую отечественные машины и авенсис. пользузюсь opendiagpro. хотел купить прибор тестер для диагностики разъема obd2 но цена сдесь оттолкнула 16тыс. пытался на алиэкспрессе найти что нибудь подобное только дешевле, не нашел

А с авенсисом что не так?

Давайте купим один в складчину за 16р, распотрошим и сделаем всеобщим достоянием, чтобы не горели свистки почем зря :)

А с авенсисом что не так?

Давайте купим один в складчину за 16р, распотрошим и сделаем всеобщим достоянием, чтобы не горели свистки почем зря :)

Спроси у Андрей 7777

Он себе похожий девайс от launch покупал.

А с авенсисом что не так?

Давайте купим один в складчину за 16р, распотрошим и сделаем всеобщим достоянием, чтобы не горели свистки почем зря :)

Вот такая инфа есть :Особенности работы с Toyota Avensis прим. 1999-2001 гг.На части автомобилей Toyota (в частности, Avensis прим. 1999-2001 гг.) на вывод 9 диагностической колодки OBD-II (DLC3) выводится сигнал первичного зажигания. При диагностике такого автомобиля запуск двигателя может привести к выводу диагностического прибора из строя - диагностируйте такие автомобили только при включенном зажигании. 

Изменено 20 февраля, 20169 г. пользователем dartsitius

Вот такая инфа есть :Особенности работы с Toyota Avensis прим. 1999-2001 гг.На части автомобилей Toyota (в частности, Avensis прим. 1999-2001 гг.) на вывод 9 диагностической колодки OBD-II (DLC3) выводится сигнал первичного зажигания. При диагностике такого автомобиля запуск двигателя может привести к выводу диагностического прибора из строя - диагностируйте такие автомобили только при включенном зажигании. 

Что то я не понял это что первичка с катушки зажигания что ли?

Я думал наши идиоты насос туда запихнули, а эти вовсе отличились.

Осталось только вторичку туда вывести.

По сути что заведённая что не заведённая один фиг сгорит.

и вы это не знали?

с2001-2003

Что то я не понял это что первичка с катушки зажигания что ли?

Я думал наши идиоты насос туда запихнули, а эти вовсе отличились.

Осталось только вторичку туда вывести.

По сути что заведённая что не заведённая один фиг сгорит.

Нет, сигнал на катушку поступает только при вращении коленвала.

Это понятно.

В таком режиме только ошибки читать.

надо правильный адаптер, без этого контакта

Коллеги,здравствуйте! Слежу за темой постоянно и мне безраличны баны. Потому, что Уважаемые люди создали форум,а болтовню про иконки-слушать-не хочется-результат смотрите по первым (в начале темы) просьбам Оайлико. Пользуемся диагнозом авто-разных-только не температурьте за рекламу. Ведь заччем врать диагностам с опытом работы. Пофигу баны!!! голосуем.

надо правильный адаптер, без этого контакта

Просто выломать несколько штырьков в переходнике, а если вдруг эти пины понадобятся, всегда можно подключиться без переходника.

Просто выломать несколько штырьков в переходнике, а если вдруг эти пины понадобятся, всегда можно подключиться без переходника. 

Галлета2 есть переходники, но не всегда ими вспоминаешь воспользоваться.

У меня уже по запаре 2 раза к линия выгорала.. 

Изменено 20 февраля, 20169 г. пользователем koenig_man

2000 РУЛИТ!!! А болтовня-лесом рулит......

Нет, сигнал на катушку поступает только при вращении коленвала.

Или на комп сигнал иногда.

2000 РУЛИТ!!! А болтовня-лесом рулит......

Или на комп сигнал иногда.

Вообще другая тема.

Нет, сигнал на катушку поступает только при вращении коленвала.

Это вообще про Autoidiag for android?