Опубликовано 28 сентября, 201312 г. Вечер добрый!Притянули авто после покраски, когда красили залили частично водой блок предов под рулем,клиент вскрыл блок пролил полностью вд40 собрал,машина завелась,заглушил ее и последующие попытки были тщетны.По диагностике бьет не стираемые ошибки U1000 и U 1118 как я понимаю связанные по проблеме с каном.В параметрах эбу по иммо естественно запуск запрещен,не могу понять по этим ошибкам проблема в BSI или же в том что слетела синхронизаця.Соединения с абс и аирбэг нет.При включении зажигания горит только аккумулятор, стартер крутит.Не могу найти нормальной схемы на этого жабошника,если есть у кого подкиньте пожалуйста.Спасибо!
Опубликовано 28 сентября, 201312 г. Не могу найти нормальной схемы на этого жабошника,если есть у кого подкиньте пожалуйста Привет! Схема - не вопрос. давай вин в студию и желательно какой стоит компьютер управления двигателя. Если схема запуска и электронного впрыска нужна - прочти тут, если комплектация совпадает. Я выкладывал уже тут: #2 и тут: #4 .
Опубликовано 29 сентября, 201312 г. Автор Сегодня пропаял BSI под разъемом была зелень,завелась раз 20 и блок опять лег.Если брать б.у BSI с таким же номером достаточно ли будет перепаять 95160 для полноценной работы?
Опубликовано 29 сентября, 201312 г. Как бы гипотетически достаточно.Вы еще попробуйте найдите с таким же номером.
Опубликовано 29 сентября, 201312 г. Если брать б.у BSI с таким же номером достаточно ли будет перепаять 95160 для полноценной работы? Если с таким же номером то достаточно будет, но есть нюансы, о которых ниже.. Как бы гипотетически достаточно.Вы еще попробуйте найдите с таким же номером. Вы правы. - Во-первых с таким же номером найти трудно будет. - Во вторых, если блок будет другой, и версия софта BSI (в NEC-e) будет другая, то конфигурация слетит (епром "чистый" станет) . Не совсем "чистый", а как со стандартными настройками будет. Некоторая конфигурация может слететь. Если под рукой есть PPS, то не проблема заново комплектацию в телекодировках поправить. А если нету, то перед пересаживанием епрома советую с него прошивку сохранить. - В третьих, какие у вас задние двери на фургоне? Крышка, распашные, с одним дворником? Или может редкий вариант распашные с двумя дворниками? Такой ещё труднее найти. При подборе донора BSI это тоже обязательно нужно учитывать.
Опубликовано 1 октября, 201312 г. уже есть REF VALEO 730 075 12 BSI N7 bolte D2 m SOFT V 3.51 REF PSA 96 446 487 809 и так же имеется BOSH ME 7.4.4 если нужно и конфигурацию поправить можно, LEXIA имеется звони 911 2581344 или в личку на почту пиши .
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь