ВАЗ 2110 1.5 16V Январь 5.1 плохо заводится, медленный отклик на газ

эбу 2112-1411020-41 прошивка J5V05N35

ошибок нет

при резком нажатии на газ - типа провал, потом обороты вырастают (УОЗ до -5гр)

до меня делало куча мастеров, что и как неизвестно

ДМРВ новый

лог прилагается

смущает время впрыска (от 5мс на хх)

ХХ не ровный

коррекция времени впрыска 1.09

ваз2110.zip

Изменено 2 октября, 201312 г. пользователем scorp_alexandr

Давление топлива какое на хх и при пережатой обратке?

давление 2.7 где-то, когда газуешь до 3-х прыгает

 

заметил глюк, если программно включить реле кондиционера то повышаются обороты и по кузову идет вибрация, потом если вернуть управление все равно вибрация остается и повышенные обороты до тех пор пока не выполнишь сброс ЭБУ

Форсунки чистились?

ВВ смотри: свечи, провода, модуль.

щас на холодную скинул катализатор, вроде задышала... но по мере прогрева провал появился, хоть и не такой сильный как до этого

прикрутил обратно, остынет попробую опять с катализатором, вдруг дело не в нем а в температуре

подозреваю неисправность комплексная, не в одной точке сосредоточена

 

форсунки неизвестно, чистились или нет

ВВ провода вроде нормальные, в темноте искрений не было, пробовал самодельным пробойником - искра шьет порядка 10мм

свечки уже подкинул свои

модуль подкинуть нет возможности

Изменено 3 октября, 201312 г. пользователем scorp_alexandr

смотри дпкв -при вмт ,а какой зуб смотрит?:

если считать от выемки против часовой то 16-17 зуб

это есть на авто позднее зажигание -смотреть должен в 20.

смотри паз в шестеренке кв.

И показания расходомера озвучь .

ДМРВ 0.996 на заглушенном, новый клиент тока поставил...

шестеренку каленвала под замену, паз отломлен, тас угадал

как поменяю отпишу

никак снять ее не могу, не сдергивается

я ничего не угадывал -озвучил причину по вводным данным!

поменял шестерню, выставил метки, машина зашуршала

благодарю за науку