Опубликовано 7 октября, 201312 г. Выкинул адсорбер остались два шланга: один в бак, другой в ДУ. Через тот что идет в ДУ слышен подсос воздуха. Если его заткнуть, то ХХ становится ровным, но при переходе с оборотов на ХХ идет жуткий провал и иногда глохнет, если этот шланг оставить открытым, то ХХХ колбасит но переходные режимы отрабатываю отлично. В программе на базе j5d13T81 отключил клапан рециркуляции и адсорбер, что ещё нужно сделать чтобы вернуть ровный ХХ. Есть логи по icd, кто может помочь? Логи и прошивка прилагаются. Вал установлен нуждин 10.7 правильный выхлоп 51. Выслашую любую критику и замечания. Спасибо! 6.txt val1.bin Изменено 7 октября, 201312 г. пользователем uaAlex
Опубликовано 7 октября, 201312 г. Выкинул адсорбер остались два шланга: один в бак, другой в ДУ. Через тот что идет в ДУ слышен подсос воздуха. Если его заткнуть, то ХХ становится ровным, но при переходе с оборотов на ХХ идет жуткий провал и иногда глохнет, если этот шланг оставить открытым, то ХХХ колбасит но переходные режимы отрабатываю отлично. В программе на базе j5d13T81 отключил клапан рециркуляции и адсорбер, что ещё нужно сделать чтобы вернуть ровный ХХ. Есть логи по icd, кто может помочь? Логи и прошивка прилагаются. Вал установлен нуждин 10.7 правильный выхлоп 51. Выслашую любую критику и замечания. Спасибо! прошивка перемешана твоя -не знаю как подойдет после изменений . если исправен и стоит дк то можно и отстроить прошивку ! val1испр тас.bin
Опубликовано 8 октября, 201312 г. Перетечки дросселя проверь.Можно попробовать подложить для проверки пластинку на регулировочный винт дросселя.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь