Утром завожу машину (еду на работу). Нажимаю на педаль тормоза. Ход педали не большой, чувствуется не жесткий упор, тормоза работают отлично. Чем боьше езжу в течение дня тем сильней проявляется следующий эффект: ход педали увеличивается, эффективность торможения снижается и, вконце концов, при нажатии на тормоз, педаль уходит до конца, аж упиратеся там внутри во что-то. Если резко сильно нажать на тормоз слышен характерный слабый стук металла о металл. Торможение совсем хреновое но есть. При движении, если резко нажать на тормоз, схватывают все колеса, машину не уводит в сторону, не разворачивыает. Колеса блокируются полностью, когда педаль уже нажата доконца и уперлась там внутри во что-то. Но и тогда машину не заности. Вечером приехал домой поставил машину. Далее читай сначала.

Заменил ГТЦ, заменил тормозуху. ABS отсутствует, ручник подтягивал 4 месяца назад и опять надо немного, колодки менялись около 9 месяцев назад (износ еле заметен). Тормоза прокачивал, воздуха нет. Уровень тормозной жидксти в норме и не падает. Вакуум работает. Да все там работает по отдельности, а в целом бред какой-то!

Судя по описанию, у тебя скорей всего суппорта просятся под замену. манжету на суппорте порвало и поршень покрылся коррозией, при торможении его начинает клинить и искривлять, поршень начинает придавливать колодку к диску криво. а то что это все проявляется не сразу, этому есть объяснение: на холодную, автомобиль будет лучше тормозить, т.к. дисковые тормоза требуют постоянного охлаждения. а в наше время с нашими пробками, только и приходится нажимать на тормоз.

Судя по твоему авто Accent1,5? у него зад-барабаны, перед-диск. тормоза. проверь суппорта, и задние барабаны, колодки на задних тормозах нужно развести под диаметр барабана и будет тебе счастье.

 

и профиль до конца заполни!!!

Все, что касается задних тормозов: заменил рабочие цилиндры, разводные механизмы, разобрал все механические части, почистил, где надо смазал, собрал, отрегулировал, заменил тормозные шланги все. Буду ждать окончания ледникового периода.