Опубликовано 18 октября, 201312 г. Здравствуйте, уважаемые мастера! Недавно столкнулся с такой проблемой, индивидуальные катушки бош для ВАЗ не имеют затухающих колебаний с новья, причем практически все катушки что мне попадались имеют такой дефект. Смотрю автоас-экспрессом, на катушках АТЭ есть колебания, а на бошах нет. Может кто сталкивался с такой ситуацией? Вопрос возник в связи с вложением денег в запчасти, не хотелось бы сесть в лужу. Надеюсь на Вашу помощь.
Опубликовано 18 октября, 201312 г. Тоже работаю экпрессом, но такого не замечал. Правда Бошевские катушки давно не покупал, дороговато. Встречал инфу по поддельным бошам, может вам попадаются такие. А вообще, если приезжают машинки с бошевскими свечами, то показывают как положено с колебаниями при затухании.
Опубликовано 18 октября, 201312 г. Автор Тоже работаю экпрессом, но такого не замечал. Правда Бошевские катушки давно не покупал, дороговато. Встречал инфу по поддельным бошам, может вам попадаются такие. А вообще, если приезжают машинки с бошевскими свечами, то показывают как положено с колебаниями при затухании. а какие катушки покупаете? можно в личку? очень нужно
Опубликовано 18 октября, 201312 г. Здравствуйте, уважаемые мастера! Недавно столкнулся с такой проблемой, индивидуальные катушки бош для ВАЗ не имеют затухающих колебаний с новья, причем практически все катушки что мне попадались имеют такой дефект. Смотрю автоас-экспрессом, на катушках АТЭ есть колебания, а на бошах нет. Может кто сталкивался с такой ситуацией? Вопрос возник в связи с вложением денег в запчасти, не хотелось бы сесть в лужу. Надеюсь на Вашу помощь. по моему бош уже оригинал не найдеш
Опубликовано 18 октября, 201312 г. Yaroha браво! сам не знал как правильно сформулировать, чтоб было доходчиво колебания есть, но по первой можно спутать с неисправной
Опубликовано 18 октября, 201312 г. А я первую купленную и сдал обратно в магазин, как неисправную. Правда быстро разобрался, извинился и снова выкупил катушку.. Сейчас покупаю только маде ин Словения, под Германию один контрафакт.
Опубликовано 18 октября, 201312 г. А я первую купленную и сдал обратно в магазин, как неисправную. Правда быстро разобрался, извинился и снова выкупил катушку.. Сейчас покупаю только маде ин Словения, под Германию один контрафакт. Совершенно верно..стараюсь все ИКЗ на авто протестировать и тщательно сравнить картинки.Порой бывает сомневаешься даже в их исправности.Очущения как будто они не домотаны,cэкономили на проводе..Затухающих вообще практически нет.Это относится так же и КЗ Изменено 18 октября, 201312 г. пользователем Serga
Опубликовано 19 октября, 201312 г. Очущения как будто они не домотаны Возможно поставили гасящий диод в цепь по обратной ЭДС.
Опубликовано 19 октября, 201312 г. Автор так что значит эти катушки полностью работоспособны? причина в диоде? если один маленький "бугорок" в затухающих есть, то нужно ли считать катушку исправной?
Опубликовано 19 октября, 201312 г. Ни когда не проверяю катушки таким образом, мне проще сделать это на разряднике. В прошлом я электрик по высоковольтным сетям.
Опубликовано 19 октября, 201312 г. Проще и информативнее осциллографом - однозначно! Часто только на заведенном двигателе, при резких перегазовках выявляется сбой в работе КЗ. Разрядником проверяю только наличие/отсутствие искры, в случаях когда авто притащили на буксире.
Опубликовано 19 октября, 201312 г. Ни когда не проверяю катушки таким образом, мне проще сделать это на разряднике. В прошлом я электрик по высоковольтным сетям. Разрядник это ерунда..Бывает так что на разряднике искра есть.Прислоняешь линейку и видишь межвитковое.
Опубликовано 19 октября, 201312 г. Разрядник это ерунда Разрядником нужно уметь пользоваться, знать нужный зазор для проверки, цвет и звук искры. Просто нужен навык. Изменено 19 октября, 201312 г. пользователем romario-1
Опубликовано 20 октября, 201312 г. Разрядником нужно уметь пользоваться, знать нужный зазор для проверки, цвет и звук искры. Просто нужен навык. Повторяю, что это всё примитивно.Знать нужный зазор...(база данных по зазору для каждой катушки имеется?) Осталось ещё на вкус проверить...Когда появится навык ,вы бросите пользоваться этим методом в сомнительных случаях.Кстати кто то по зазору спрашивал..выставил 18 мм (Некоторые катушки с межвитковым отлично пробивают такой зазор).Но не работают! Изменено 20 октября, 201312 г. пользователем Serga
Опубликовано 20 октября, 201312 г. Автор Повторяю, что это всё примитивно.Знать нужный зазор...(база данных по зазору для каждой катушки имеется?) Осталось ещё на вкус проверить...Когда появится навык ,вы бросите пользоваться этим методом в сомнительных случаях.Кстати кто то по зазору спрашивал..выставил 18 мм (Некоторые катушки с межвитковым отлично пробивают такой зазор).Но не работают! Опыт показал, что Вы правы! Поддерживаю Вас! Разрядник давно пылится на полке, работаю автоас-экспрессом, и минимум телодвижений, и видимый результат Изменено 20 октября, 201312 г. пользователем gpp9
Опубликовано 20 октября, 201312 г. 18мм это не зазор, заводским разрядником вы ни чего не проверите. Действительно тогда лучше пользоваться осциллографом.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь