rov Опубликовано 2 сентября, 2009 Опубликовано 2 сентября, 2009 приехал чел вот с такими ошибками по абс ,говорит что стали после того как поменяли передние рычаги в подвеске. датчики на месте ,звонятся нормально,проводка до контролера абс целая... что они могли нарушить при замене рычагов... или это просто совпадение,тогда почему сразу два датчика,попадание грязи исключаю ...
autoelectric Опубликовано 2 сентября, 2009 Опубликовано 2 сентября, 2009 какое сопротивление датчиков, если я не ошибаюсь должно быть не меньше 1 кОм
rov Опубликовано 3 сентября, 2009 Автор Опубликовано 3 сентября, 2009 какое сопротивление датчиков, если я не ошибаюсь должно быть не меньше 1 кОм 1200 ом
Ustas_31 Опубликовано 3 сентября, 2009 Опубликовано 3 сентября, 2009 при разборе хадовки случаем их не вытаскивали из посадочного места. если да то скорее всего могли их до канца не вставить и растояние большое и не видят вращение калес. подключи диагностику и прокатись поглядывая за скоростью машины каждого калеса там и видно будет все сразу.
rov Опубликовано 4 сентября, 2009 Автор Опубликовано 4 сентября, 2009 при разборе хадовки случаем их не вытаскивали из посадочного места. если да то скорее всего могли их до канца не вставить и растояние большое и не видят вращение калес. подключи диагностику и прокатись поглядывая за скоростью машины каждого калеса там и видно будет все сразу. похоже ты прав,когда вывешивал перед,по диагнозе скорость передка была на нуле
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти