Опубликовано 21 октября, 201312 г. comment_484525 Нексия 2010 г.в. 1,5 8 кл. MR140. Пробег 45т.км. Сегодня встретился с такой проблемой. Выдает две ошибки: Р0107 - Низкий уровень сигналя датчика абсолютного/атмосферного давления во впускном коллектореР1107 - Абсолютное давление в коллекторе, непостоянно низкий уровень сигнала При включенном зажигании: -Абсолютное давление во впускном коллекторе=10 Кпа -Барометрическое давление=84 КПа Самое интересное, что когда завожу машину или отключаю ДАД показания не меняются. "Сброс ЭБУ" тоже не помогает. Может подскажете какие-то мысли по этому поводу. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/44830-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-mr140-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D1%800107-%D0%B8-%D1%801107-%D0%B4%D0%B0%D0%B4/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 октября, 201312 г. comment_484570 А что проверенно, кроме показаний сканера? Какое напряжение с ДАДа по факту? При включенном зажигании и на ХХ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/44830-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-mr140-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D1%800107-%D0%B8-%D1%801107-%D0%B4%D0%B0%D0%B4/#findComment-484570 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 октября, 201312 г. Автор comment_484585 Ничего, предположил что ЭБУ мозг пудрит, а для верности решил спросить здесь у опытных товарищей. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/44830-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-mr140-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D1%800107-%D0%B8-%D1%801107-%D0%B4%D0%B0%D0%B4/#findComment-484585 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 октября, 201312 г. Автор comment_486310 Не подскажете, на каких ножках ЭБУ завязан ДАД на MR140? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/44830-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-mr140-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D1%800107-%D0%B8-%D1%801107-%D0%B4%D0%B0%D0%B4/#findComment-486310 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 октября, 201312 г. comment_486314 А на самом дад не вариант замерить? Зачем в блок лезть Да и прозвонить с разьёма всёже рядом Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/44830-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-mr140-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D1%800107-%D0%B8-%D1%801107-%D0%B4%D0%B0%D0%B4/#findComment-486314 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 октября, 201312 г. Автор comment_486329 Завтра же померяю Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/44830-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-mr140-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D1%800107-%D0%B8-%D1%801107-%D0%B4%D0%B0%D0%B4/#findComment-486329 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 октября, 201312 г. comment_486364 посмотри разъемы ЭБУ , похоже на воду или окисление Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/44830-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-mr140-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D1%800107-%D0%B8-%D1%801107-%D0%B4%D0%B0%D0%B4/#findComment-486364 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 октября, 201312 г. Автор comment_487644 При включенном зажигании:Есть опорное напряжение (+5В), есть масса с разницей (0,03В), а вот с сигнальным проводом получается та-же масса сидит (0,03В). На заведенной машине: та-же масса и опорное напряжение и те-же 0,03В. Запомнил что когда цепляю тестер на плюс чтоб проверить сигнальный провод, двигатель глохнет. Сигнальный провод отключать времени не было, да и распиновки ЭБУ нет. Погляжу в выходные. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/44830-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-mr140-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D1%800107-%D0%B8-%D1%801107-%D0%B4%D0%B0%D0%B4/#findComment-487644 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 6 ноября, 201312 г. Автор comment_490627 Нексия 2010 г.в. 1,5 8 кл. MR140. .... При включенном зажигании: -Абсолютное давление во впускном коллекторе=10 Кпа -Барометрическое давление=84 КПа Оказывается эти показания соответствуют абсолютно неисправному (обрыв внутри) ДАД.Проблема решена. Спасибо всем за поддержку. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/44830-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-mr140-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D1%800107-%D0%B8-%D1%801107-%D0%B4%D0%B0%D0%B4/#findComment-490627 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь