Итак Возникла мысль собрать переходник для диагностики Газелей с помощью Программы Open Diag.

Поискав в Яде наткнулся на статью http://www.drive2.ru...230376153060680

Имеется в наличии ELM 327 и Vag KKL и программка OpenDiagFree лицензию еще не успел купить, но очень хочется.

Под рукой был разъем OBD 2 (с 3 контактами) и разъем диагностический для авто Газ (с 3 контактами).

 

Если исходить из логики, то необходимо в разъеме OBD 2 задействовать контакты 4-7-16

 

 

В разъеме Газ использовать:

 

 

По этой схеме и собрал кабель(переходник). В программе Open Diag Free бегло увидел, что есть поддержка ЭБУ Газ (но не рассматривал каких именно). Родственник купил Газель, и на его машинке было решено провести диагностику. Открыв капот я увидел диагностический разъем Газ в котором находилось всего лишь 3 контакта(до этого никогда не рассматривал диагностические разъемы на Газелях). По идеи начало нормальное и кабель вроде собрал правильно, но не тут то было. Подключал и ELM 327 и Vag KKL, программа выдает сообщение: ЭБУ не определен. Попробовал провести диагностику программой ScanMaster, подключится не удалось, единственное здравое сообщение, которое я увидел, что питание АКБ нормальное в данной программе.

 

Закралась мысли:

- о 4 и 5 контакте на разъеме OBD 2

- о том что контакты плохо прилегают в разъеме ГАЗ к друг другу

- о том что программа не поддерживает данный ЭБУ

 

Отправился на официальный сайт Open Diag и вот что нашел:

 

Взято с: http://www.opendiag....u/opportunities

Взято с: http://www.opendiag.spb.ru/version

 

На Эбу Газели напечатано Программа: G2Z52Q10 (название прошивки) Двигатель: ЗМЗ-40522

Решил выяснить на Чиптюнере как называется ЭБУ по номеру прошивки

Взято с: http://www.chiptuner...ontent/gaz_ecu/

Блок называется СОАТЭ

Указано что Блок СОАТЭ аналог Микас-11

Я так понимаю, что ЭБУ Микас-11 поддерживается программой Open Diag, а ЭБУ СОАТЭ не поддерживается.

 

 

Собственно Вопросы:

1) Правильно ли я собрал переходник Газ-OBD 2 ? (если неправильно прошу выложить схему)

2) Если правильно собран переходник Подойдет ли он ко всем моделям Газелей и авто Волга?(если неправильно прошу выложить схемы)

3) Программа Open Diag как я понимаю не поддерживает ЭБУ СОАТЭ, Будет ли в будущем реализована поддержка данного блока ЭБУ в программе?

4) Какие еще блоки ЭБУ(Газ-Газель) не поддерживает Программа Open Diag и будет ли она их поддерживать в будущем?

 

P.S. /Было бы очень удобно диагностировать Российский Автопром одной программой/

Этот сканер не поддерживает Микас 7.1 и прочей древности.

По крайней мере пока.

Вообще этот вопрос уже обсуждался неоднократно.

Используйте другие фришные сканеры, коих превеликое множество.

Этот сканер не поддерживает Микас 7.1 и прочей древности.

По крайней мере пока.

Вообще этот вопрос уже обсуждался неоднократно.

Используйте другие фришные сканеры, коих превеликое множество.

Хотелось бы услышать комментарий от представителей данной программы.

gonta скажите, я кабель переходник правильно собрал?

В ВАЗовских авто,, на которых установлена диагностическая колодка OBD на клемме 16 нет +12 вольт, так что предусмотрите другой вариант запитывания адаптера.

Изменено 8 ноября, 201311 г. пользователем bessw

Все там есть на OBD.

Питание +12В (может не быть) на GM-12 клема H.

Хотелось бы услышать комментарий от представителей данной программы.

 

Насчет ФУНКЦИОНАЛЬНОГО соответствия Микас 11 не знаю :)))), но с точки зрения диагностики это другой блок.

С протоколом как и у других СОАТЭ, а также старых микасов 5.4, 7.1, 7.2.

Последние три блока, по просьбам пользователей, готовятся к добавлению в программу, так что скоро они появятся. Насчет СОАТЭ не знаю пока. Пускай выскажется сообщество - нужны эти блоки, или нет?

Изменено 8 ноября, 201311 г. пользователем ViViseKtor

В ВАЗовских авто,, на которых установлена диагностическая колодка OBD на клемме 16 нет +12 вольт, так что предусмотрите другой вариант запитывания адаптера.

Не совсем понял, речь идет о диагностике авто Газ с использованием ELM 327 и Vag KKL ???

 

Насчет ФУНКЦИОНАЛЬНОГО соответствия Микас 11 не знаю :)))), но с точки зрения диагностики это другой блок.

С протоколом как и у других СОАТЭ, а также старых микасов 5.4, 7.1, 7.2.

Последние три блока, по просьбам пользователей, готовятся к добавлению в программу, так что скоро они появятся. Насчет СОАТЭ не знаю пока. Пускай выскажется сообщество - нужны эти блоки, или нет?

Конечно нужны COATЭ, иметь программу в которой можно диагностировать весь автопром и не выискивать другие программы. Все так сказать в одном флаконе.

Предлагаю вынести вопрос на голосование!!! Я буду одним из первых кто ЗА!!!

Возникла мысль собрать переходник для диагностики Газелей

Брал готовый переходник http://www.123.perm.ru/index.php?route=product/product&product_id=76

4 и 5 контакт OBD2 идут на массу ГАЗовского разъема

Хотелось бы услышать комментарий от представителей данной программы.

gonta скажите, я кабель переходник правильно собрал?

Вот разъемы установленные на авто.

Там соединений-три провода.

А что вам мешает после сборки проверить на другом сканере?

 

А насчет добавления старых блоков -свое мнение я уже высказывал.Повторюсь-они только тормозят развитие проекта.

Изменено 8 ноября, 201311 г. пользователем gonta

Все там есть на OBD.

Питание +12В (может не быть) на GM-12 клема H.

ЭБУ 7.9.7+, 2008 года выпуска авто - нет на 16 выводе +12 вольт.

 

Не совсем понял, речь идет о диагностике авто Газ с использованием ELM 327 и Vag KKL ???

 

 

Конечно нужны COATЭ, иметь программу в которой можно диагностировать весь автопром и не выискивать другие программы. Все так сказать в одном флаконе.

Предлагаю вынести вопрос на голосование!!! Я буду одним из первых кто ЗА!!!

Человек проявил энтузиазм, имея в своё время в собственности продукцию АвтоВАЗ - заняться этим делом, т.е. написанием программы для диагностики. У него есть основная работа, где он обязан заниматься делом, которое от него требует работодатель. Вы не собрании в своём коллективе, так что призыв проголосовать -не в то время живвем А по поводу переходников - экспериментируйте со своими переходниками, не поручайте решить свои прпоблемы другим.

Изменено 8 ноября, 201311 г. пользователем bessw

X-Scan-Master - разъём собрал правельно (соедени 4и5 в собранном разъёме вместе со стороны OBD).

Для этих блоков есть другие программы под твой Vag KKL .

Согласен с gonta добавлять эти блоки в программу нет смысла.

 

По факту отсутствия на Ваз 2008г (ЭБУ бош7.9.7+), +12в на 16 выводе, у меня есть +12в, пока невстречал на OBD2 его отсутствия, вот на старом разъёме попадалось.

Изменено 8 ноября, 201311 г. пользователем kve111

ЭБУ 7.9.7+, 2008 года выпуска авто - нет на 16 выводе +12 вольт.

Если на одной машине его нет-это не значит что там его вообще небывает.

Возможно его сунули в другое гнездо или вообще вытащили и откусили.

В моей практике встречались случаи когда пины были перепутаны, или пинов нехватало,

или провода к нужным пинам были аккуратно перекушены в жгуте и замаскированы.

Происки это автодилеров или еще кого-неизвестно.

Благо на нашепроме выкупить это все -не проблема, с ино\там тоже встречается-особенно на кетае\-

сложнее, но тоже решаемо.

Так что коллеги всем совет: проверяйте перед подключением распиновку в розетке, хотя-бы бегло.

Этим вы сохраните свое оборудование в случае отсутствия защиты у адаптера.

Nik62 , gonta , kve111 - Большое Спасибо за подсказку, так и думал что 4 и 5 контакт нужно соединить.

 

bessw - я как и все остальные люди на этом форуме, и не только, с чего то начинали. Я новичок и этого не стесняюсь. Я не поручаю решать свои проблемы другим. Я спрашиваю у более опытных людей, которые могут подсказать, и на этом грубо говоря "собаку съели-в хорошем понимании слова". По поводу Создателя или Создателей программы Open Diag, могу сказать одно, я не знаю Этого или Этих Людей, но очень Сильно Уважаю их за их Труды!!! ViViseKtor сам высказал предложение цитирую: Пускай выскажется сообщество - нужны эти блоки, или нет? Мое мнение нужны, другие пользователи что ненужны. Я не совсем понимаю Ваш негативный настрой bessw , я прекрасно понимаю что разработчику придется приложить усилия для добавления в программу этих блоков, я прекрасно понимаю, что Время это Деньги, но тем не менее, я прекрасно понимаю с точки зрения маркетинга, что когда на рынке появляется конкурентно способный продукт, могут появляться новые конкуренты, и чтобы выбить полностью почву из под ног на корню, нужно иметь полностью уникальный продукт не имеющий аналогов, а вот если на рынок и попадет новый продукт, то вряд ли он будет иметь сразу те возможности, которые есть у данной программы. По поводу того что: ЭБУ 7.9.7+, 2008 года выпуска авто - нет на 16 выводе +12 вольт, не знал, теперь буду знать Большое Спасибо за информацию.

По поводу того что: ЭБУ 7.9.7+, 2008 года выпуска авто - нет на 16 выводе +12 вольт, не знал, теперь буду знать

Это не правило, это исключение, повторяю для одной конкретной машины!

А насчет добавления старых блоков и маркетинга:

Например есть загрузчик Опенбокс.

Там нет поддержки всякого старья типа Я5,Я7,М7,Я4,VS5 и тд

Там сразу идет поддержка современных и на это идут все усилия.Зато продукт достойный.

Так же обстоит вопрос и с Мультифлешером и другими программами.

Одним сканером ведь не работают, тем более старых блоков все меньше.

Для них полно фришного софта-как загрузчиков, так и редакторов и сканеров.

Надеюсь я объяснил доступно?

Это не правило, это исключение, повторяю для одной конкретной машины!

А насчет добавления старых блоков и маркетинга:

Например есть загрузчик Опенбокс.

Там нет поддержки всякого старья типа Я5,Я7,М7,Я4,VS5 и тд

Там сразу идет поддержка современных и на это идут все усилия.Зато продукт достойный.

Так же обстоит вопрос и с Мультифлешером и другими программами.

Одним сканером ведь не работают, тем более старых блоков все меньше.

Для них полно фришного софта-как загрузчиков, так и редакторов и сканеров.

Надеюсь я объяснил доступно?

Да, Спасибо!!!

Может я конечно перегибаю палку, просто вижу достойный продукт, и хотелось бы иметь полный функционал, но это всего лишь мое мнение. В моем понимании примерно так: существует Корпорация Apple и никто не занимается созданием его копии, Китайцы не в счет , так вот в продуктах Корпорация Apple, есть все что необходимо, возникает вопрос чем Open Diag хуже, чем Корпорация Apple, только в своей среде спроса? Вот в моем понимании ScanMaster Can является уникальным продуктом, при этом я не спорю с тем, что в моем понимании CombiLoader его превосходит, и по своиму уникален, но опять же вопрос в цене. У нас в принципе у всех есть выбор, чем нам пользоваться, и какой выбор сделать. Я для себя бы сделал выбор использовать Open Diag(если бы он поддерживал весь Рос автопром), нежли искать какой-то бесплатный софт, и дело тут не в моей лени, дело в практичности программы, но опять же это мои выбор, но не всех.

Изменено 8 ноября, 201311 г. пользователем X-Scan-Master

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/920/page__st__180#entry256351

Изменено 9 ноября, 201311 г. пользователем bessw

http://www.auto-bk.r...180#entry256351

 

bessw - Большое Спасибо!!!

Auto-Tester_2.7all (1).rar Вот чем можно смотреть саоте и микас 11 и прочее старье.

Изменено 10 января, 201510 г. пользователем ППВ

Auto-Tester_2.7all (1).rar Вот чем можно смотреть саоте и микас 11 и прочее старье.

Спасибо посмотрю!!!

Спасибо, как раз распиновку искал