Опубликовано 6 декабря, 201311 г. Выдает пропуски воспламенения по цилиндрам, медленный отклики задних зондов но думаю это из-за пропусков Клиент жалуется на то что на горячую плохо заводится Да еще выдает ошибку 000013 Camshaft psitioner (Bank 2 Exhaust) P00D - 008 - Slow Response - Непостоянно Что это за ошибка я так понимаю это цепи хочется услышать мнение спецов За раннее благодарен.
Опубликовано 6 декабря, 201311 г. А что ты можешь услышать,если не одного скрина нет ?Блок хорошо видит синхронизацию
Опубликовано 6 декабря, 201311 г. Что уже сделано, окромя прочтения и не понимания ошибок? Что значит плохо заводится? Стартер не крутит, ключ в замке не проворачивается, мотор медленно вращается? Изменено 6 декабря, 201311 г. пользователем macik001
Опубликовано 6 декабря, 201311 г. Автор Что уже сделано, окромя прочтения и не понимания ошибок? Что значит плохо заводится? Стартер не крутит, ключ в замке не проворачивается, мотор медленно вращается? Стартер крутит двигатель не запускается клиент утверждает что поменял насосы и ДПКВ это все с егослов, да еще там утечка антифриза Изменено 6 декабря, 201311 г. пользователем artur1984g
Опубликовано 10 декабря, 201311 г. Автор На холостом ходу адаптация смеси уходит в -20 по второму ряду цилиндров по первому от -2 до +3, показания лямбды задней B2S2 0.1 - 0.08 вольт стоит нажать на педаль газа и подержать адаптация приходит в норму и показания лямбды поднимается до 0.5 -0.6 вольт по B1S2 от 0.5 - 0.7
Опубликовано 10 декабря, 201311 г. Не пойму зачем диагнозить задние ЛЗ. Если смесь богатая на одной башне, логично предположить, что подтекают форсы. Остаточное давление в рампе смотреть. В эльзе есть. Изменено 10 декабря, 201311 г. пользователем 052
Опубликовано 10 декабря, 201311 г. логично предположить, что подтекают форсы Ещё и не заводится на горячую... Эх, датчик температуры бы поменять или лямбду. вот это да без палева. Изменено 10 декабря, 201311 г. пользователем shpuntik 2
Опубликовано 10 декабря, 201311 г. Игорь, кстати о ЩДК. В 31 гр, если там так льёт будет держаться ниже единицы, в районе 0.95-0.98. Ну и сами ШДК по к-там в 34-35 группах поля 3 сравнить.
Опубликовано 10 декабря, 201311 г. Автор логично предположить, что подтекают форсы Ещё и не заводится на горячую... Эх, датчик температуры бы поменять или лямбду. вот это да без палева. лямбду меняли и переднюю и заднюю на второй башне, После снятия задней лябды обнаружилось что кто то поставил сопротивление между сигнальным проводом и землей (черный и серый) из-за чего была ошибка что нет активности зонда (заднего) но результата никакого расходомеры проверяли тоже в норме да еще катализаторов нет стоят электронные корректоры Изменено 10 декабря, 201311 г. пользователем artur1984g
Опубликовано 12 декабря, 201311 г. Автор Проблема частично решена оказывается был пробит клапан картерных газов вообщем подсос воздуха после замены адаптация смеси пришла в норму но в работе двигателя нет ровности слегка притряхивает
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь