Доброго времени суток имеем авто VW Passat B5 1.8L механника. Очень нужен дамп епрома с моторника.

фото прилагаю ниже . Зарание огромное спасибо.

Есть такой

B5_ECU_8D0 907 557 P_B58258.rar

Ну вообще то вам дали на АЕВ 1.8 турбо,а у вас ADR 1.8 атмосферник,в корне разные моторные.

Но не суть,интенресно,что же случилось с родным ээпром,не помню такого случая что бы с ним что то случилось на этом моторном.

Изменено 6 декабря, 201312 г. пользователем aka4

Ну вообще то вам дали на АЕВ 1.8 турбо,а у вас ADR 1.8 атмосферник,в корне разные моторные.

Но не суть,интенресно,что же случилось с родным ээпром,не помню такого случая что бы с ним что то случилось на этом моторном.

Случилось вот что притянули на буксире мол типа не заводится. Горит лампа иммо. Прочитав пин прописал ключи все вроде норм лампа иммо потухла, запускать двигло 10 сек. работы и глохнит. Сканер покозал что нет синхры. Ваг комом пытался сделать синхру а моторник пин не принимает. После был снят моторник вычитал епром а там одни 0000000000000000000. Вот появилась идея убрать иммо вообще. Вот и ищю епром.

Может быть есть без иммовая для этого моторного

Случилось вот что притянули на буксире мол типа не заводится. Горит лампа иммо. Прочитав пин прописал ключи все вроде норм лампа иммо потухла, запускать двигло 10 сек. работы и глохнит. Сканер покозал что нет синхры. Ваг комом пытался сделать синхру а моторник пин не принимает. После был снят моторник вычитал епром а там одни 0000000000000000000. Вот появилась идея убрать иммо вообще. Вот и ищю епром.

Может быть есть без иммовая для этого моторного

похоже что вычитали криво еепром а раз авто работало 10 секунд и глохло то дело уже не в иммо это поведение больше похоже на работу не штатного иммо (радио метки например ) ну или не исправности в авто

и что значит сканер показал нет искры это каким образом он показал ?

авто заводится и через 2сек глохнет вот это поведение штатного иммо

и пин кода в мотронике нет и не было в этом авто

Изменено 7 декабря, 201312 г. пользователем www23

похоже что вычитали криво еепром а раз авто работало 10 секунд и глохло то дело уже не в иммо это поведение больше похоже на работу не штатного иммо (радио метки например ) ну или не исправности в авто

Блин я тоже так думал но ошибки по маторнику (блок управления двигателя заблокирован) Через часа два ошибка сама по себе исчезла потом появилась опять. Хозяин говорит что ничего такого нет.

а моторник пин не принимает

Да откуда там пин в моторном,это иммо2

Вот появилась идея убрать иммо вообще.

С чего вы взяли что это возможно,да еще в ээпром?

Да откуда там пин в моторном,это иммо2

 

С чего вы взяли что это возможно,да еще в ээпром?

Ни знаю но при попытки провести синхру просит пин

Это вы про 50-ый канал?

Так он вообще не имеет отношения к этой машине!

Что за привычка сразу лезть в мозги,тем более вы еще и не понимаете что там хотите найти.

Почитайте форум и поймите наконец как работает иммо2!

появились новые ошибки Р1564 Р1602

 

Да и еще забыл при включении зажиганя на понели приборов пишет servise insp

И чего дальше?

Дроссель адаптируете потом,да зарядку накиньте.

А лучше отдайте машину специалистам в ремонт,пока ветер без камней!

Изменено 7 декабря, 201312 г. пользователем aka4

Можно и вообще отключить чтобы не думалось. Дамп кидайте сюда!!

 

1 поколение – иммо отдельным блоком, за панелью приборов или у рулевой колонки

//на старых машинах можно вообще удалить

2,3 поколение (2000г-) – иммо интегрирован в панель приборов

//для доспупа к меню сканера нужен PIN CODE

//иммо можно отключить в ЭБУ

4 поколение KESSY - AUDI, VW TOUAREG, PORSCHE CAYENNE, BENTLEY.

Не надо умничать,никогда вы корректно не отключите иммо на этом блоке!

Это можно сделать на иммо 2 бензин только во флешь,со всеми вытекающими!

 

2,3 поколение (2000г-) – иммо интегрирован в панель приборов

А вот и неправда,далеко не все!

Изменено 7 декабря, 201312 г. пользователем aka4

я же не просто это взял. Машина стоит уже 3 дня я консультировался с ребятами из краснодара мои друзья. Они мне подсказали такой метод.

Вот и ищим совместными усилиями дамп.

Не надо умничать,никогда вы корректно не отключите иммо на этом блоке!

Это можно сделать на иммо 2 бензин только во флешь,со всеми вытекающими!

 

 

А вот и неправда,далеко не все!

Никто здесь не умничает! Истина рождается в спорах!

 

Марк Воронин у вас дизель или бензин?? В иммо декодере есть ваш блок Bosch M3.8.2 .

Изменено 7 декабря, 201312 г. пользователем nnsash

Достали уже своим иммо офф!!!

4. так-же не приветствуются темы по иммо офф, давайте учится делать правильно...

Темы без описания, а просто: "хочу иммо офф" и все, будут закрыты или удалены, должна быть причина на удаление!

 

 

В иммо декодере есть ваш блок Bosch M3.8.2 .

Прежде чем советовать что то,неплохо бы и поинтересоваться что это за блок.

это М3.2,и на М3.8 тоже ни хрена не выйдет,сможет ездить только вокруг заправки!

Так что АБЛОМИТЕСЬ!

Изменено 7 декабря, 201312 г. пользователем aka4

Вот у меня появилась идея,если вы не можете сделать такую машину привильно,а хотите сделать уё-ще - так мож Январь туда поставите?Мож хоть январь умеете делать...

 

 

 

Судя по 4-му посту вы в этой теме не в зуб ногой,так мож продолжайте читать стирать ошибки или делать то что умеете..

 

 

Достали уже своим иммо офф!!!

aka4 +1

Изменено 7 декабря, 201312 г. пользователем dimon9555

Sorry!! Все верно сказали. ПРАВИЛА НАДО ЧТИТЬ!!

ВРОДЕ Я НЕ ПИСАЛ ЧТО ПРОСТО ХОЧУ ИММО ОФ. ПРОБЛЕМА ЕСТЬ И ЕЁ НАДО РЕШИТЬ. ПЕРЕБИРАЕМ ВСЕ ВАРИАНТЫ.

А ДЛЯ ТЕХ КТО ПИШЕТ ЧТО (ВЕТЕР БЕЗ КАМНЕЙ , ДОСТАЛИ И Т.Д)НУ ЧТО ПРО ВАС МОЖНО СКАЗАТЬ.... ТОЛЬКО ОДНО: СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ...

 

И КАКАЯ ПО ВАШЕМУ ДОЛЖНА БЫТЬ ПРИЧИНА ДЛЯ ИММО ОФ???????????????????????????

Причина для иммо офф вероятно всего цена , которая должна быть в три раза дороже обычного ,нормального ремонта .

Завёл с чипом как положено , озвучил цену клиенту , если клиенту до блевачки надоел чип этот , - предложил 3 цены за офф.

Такой расклад .