Опубликовано 11 декабря, 201312 г. Машина "букет",после жестянки, частично повреждена проводка,ЭБУ ДВС донор родного не было. Купили комплект бси+ecu+ключи,стала заводиться,пердячим паром пригнали к нам... Восстановили проводку,заменики впускной коллектор(трещина), поправил телекодировку и пипец не проходит адаптация... Ошибки P3013 Throttle motor control - malfunction Wiring, throttle motor, accelerator pedal position (APP) sensor P2176 Throttle actuator control (TAC) system - idle position not learned Basic setting not carried out.На холодную холостые не держит,заводится обороты плавают от 0 до 3000 и глохнет, если умудриться игрой акселератора поймать какие либо обороты 1500-2500 и прогреть,то на горячую появляются ХХ. Можно даже как то ездить,но синхры педаль-заслонка нет. Конечно возможно и заслонка после удара повреждена(на взгляд ничего не видно), может и ЭБУ порит(разъем, идущий на эл.мотор дз, был разбит,такой и вставили в эбу донор),в общем одни ??? и подозрения. Прошу подкинуть схему на такой мотор,в автодате и ИЗИторонике не нашел,хочется перепроверить,чтобы приговаривать на заслонку или ЭБУ.И спецы по французом подскажите по адаптации,мож какие секреты есть,делаю РР2000. Спасибо.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь