Странная машинка когда заводишь поднимает обороты до 2 тыс и опускает на 1200 потом набирает 1600 и все ,даже кода прогреется!Читал много форумов может чем поможете? Расскажу что делал: снял форсунки поставил на стенд льют одинаково дай бог каждому,присутствует импульс на всех катушках даже менял местами нет эффекта, чистил дроссельную заслонку,проверял на подсос воздуха- нету, Но странный факт обороты можно опустить холостым принудительно крутить его но на 600 может заглохнуть или закрывать дроссель каким-нибудь предметом но даже на 1100 оборотах как будто работает на 2х цилиндрах хотя реагирует на отключение любого из 3х !????

Куда рыть ?

Проверить дросель на износ часто съедает их !

Как дела в ГРМ?

сейчас у мотористов но склоняюсь к износу заслонки как то она мне сразу не понравилась

Мож дату глянем?

Клапан VVT-I проверить