Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Suzuki Grand Vitara 2001г H25А синхра

Featured Replies

Мужики подскажите в какой строке моторного дампа прописывается этот иммо ? Двигатель также не заводится.

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-526452
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 69
  • Просмотры 14,7 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Изображения в теме

Странно,с этим дампом что я тебе давал должна была работать,что за флешь в моторном?

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-526460
Поделиться на другие сайты

Было похожее , замена имошника с переписыванием в него рабочего дампа решило проблемму , при неисправном имошнике были очень схожие симптомы , дамп в моторном тоже был посыпан нехило так , короче моторник с имошником друг друга не видели .Подкидывай железо , или смотри осцилографом обмен.

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-526468
Поделиться на другие сайты

93с56, fi05-020, пытается завестись только с дампам из поста №6. Как проверить обмен осциллографом?

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-526471
Поделиться на другие сайты

еще глянь в личку.

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-526477
Поделиться на другие сайты

Сегодня весь день пробовал оживить его.

В итоге весь дамп моторного выставил в FF, чек сразу после включения зажигания мигает, заводится только после стирания ошибок (блок иммо не подключался к разъему, если подключить то не заводится), ошибки появились по нагревателям обоих ДК Р0135 и Р0155. Решил также блок иммо выставить в FF, чек также моргает но уже завелся (тоже через сканер) с подключенным иммо блоком. Считал дамп после проб :

ИММО ПОСЛЕ FF.bin

Может что скажет на счет ключей ?

Также подключил осцилограф около блока(розовый с белой полосой от иммо блока) чтоб снять осцилограмму обмена:

Осцилка.jpg

Диод с обмоткой мигнет один раз на включенном зажигании, если вытащить чип то мигает быстро около 2-3 секунд(накачка).

 

Скачал програмку для сравнивания файлов, правда два всего но уже удобней

Хексики.rar

Изменено пользователем ГРЕК

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-526714
Поделиться на другие сайты

программатором каким всё это читается и пишется ? если цитрусовым , то возможно свап надо попробовать сделать и записать то что дали .

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-526791
Поделиться на другие сайты

Програматоры китай UPA и Xprog, ими нормально Пыжы, Тоёты делал. Пробовал свап, не помогает.В Иммо киллер удобно свапить дампы.

Изменено пользователем ГРЕК

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-526793
Поделиться на другие сайты

X-Prog m китай на этом машине не иммо не моторныи нормально не читаеть,мучился сам недавно,в итоге купиль Orange5.Может быть здесь и есть засада?

Изменено пользователем MASTER CLASS

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-526815
Поделиться на другие сайты

Отправил в личку,попробуй

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-526832
Поделиться на другие сайты

X-Prog m китай на этом машине не иммо не моторныи нормально не читаеть,мучился сам недавно,в итоге купиль Orange5.Может быть здесь и есть засада?

Знакомый дал Уник из Владивостока, на моей upe затерты номера микросхем у уника нет, работает одинаково.

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-527068
Поделиться на другие сайты

Да нормально и упа и ху прог с этими микрухами работают , чё голову морочить , не в этом дело там , просто насчёт оранжа я имел в виду то, что он в отличии от х-прога читает в свапе , и пишет соответственно так-же , пробовать надо еще разные варианты , а вот насчёт накачки с чистым дампом я чёт не понял , эт как так при FFFF в дампе чип определяет имошник ?

"Диод с обмоткой мигнет один раз на включенном зажигании, если вытащить чип то мигает быстро около 2-3 секунд(накачка)." - или это с родным дампом так ? , если с родным , то ключ в нём прописан значит .

Да и еще -ТС - OKI нужно читать только в 16-ти битном формате , чтоб было всё правильно , а I2C (24С.....) и так по умолчанию сама по себе 8-ми битная.

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-527117
Поделиться на другие сайты

Давал ему 100% иммо офф,и со свапом и без,че то там не то,ведь 93с56 это всего лишь опрос иммо,синхра,а сам процесс запрета запуска сидит глубже,в проце,во флеши,поэтому и спрашивал что там еще есть,если флешь то какая и что в ней.

Скинь фото этого Hitachi With OKI 93LC56

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-527152
Поделиться на другие сайты

Фото схем, проц и похоже флэш. Упрямая попалась.

Фото-0276.jpg

Фото-0277.jpg

Изменено пользователем ГРЕК

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-527290
Поделиться на другие сайты

Массы ,плюсы , вобще контактная группа там в порядке ? вроде там на крепеже компа и масса сидит , её на место прикрутил ? , просто такое чувство ,что в компе что-то по питанию не в порядке , иначе с 90 в OKI она должна была завестись .

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-527336
Поделиться на другие сайты

Масса действительно на корпусе компа(понял это сразу при общении с авто), плюсы почти рядом, два синих с черной полосой с права в низу и черный с белой полосой справа в верху. OKI и одна 93С56 не выдержали напора - легли смертью храбрых. Уже все до автоматизма доведено (комп без верхней крышки для удобства пайки и к тому же корпус распилил напротив микросхемки EEPROM чтоб её выпаивать удобно было), вставляю в постель, два болта с низу и четыре разъема - масса АКБ и вперед на тест (все могу уже собирать с завязанными глазами или ночью). Как только хозяин сказал про смерть иммо я сразу прогнал существующие дампы через всех "убийц". 90 в дампе получилось только на одном immo_decoding v3.2 и "0" результата, другие или не берут или результат как у OtoCheck V2 (пост №6), просто во всех форумах иммо off как табу, хотя я не понимаю почему, на днях парень рассказал Инфинити QX 56 вроде, глюкнул иммо, приехали парни из Красноярска и удалили его. Есть разница Инфинити и эта старуха Сузуки ? Буквально сегодня хотел дополнительно прокинуть питание чтоб при перезапуске чек не начинал мигать, ведь можно весь день заводить двигатель и глушить его до выключения главного реле - тоже ничего не получается, или горит панель или включается главное реле всегда и при этом запуск по "схеме". Хочу попробовать ещё внутри проверить как и что приходит к микросхемам и отключается при выключении зажигания. В общем всю проводку вызвонил, еще вопрос сопротивление около микросхемы EEPROM какое сопротивление на ней должно быть ?

P.S. до меня причину искали сигнализаторщики, удалили сигналку, вот и началась работа с проверки проводки.(извините забыл сказать)

Настрой - бится до последнего, не могу бросить все на пол пути, тем более что столько времени ушло, и все более сильнее разгорающий интерес - почему.

Изменено пользователем ГРЕК

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-527345
Поделиться на другие сайты

Да про иммо офф это не табу конечно-же , там и правила грамотно составили , всё так и есть , если машина уже одной ногой как говорится ... , то уж не до жиру , хотя-бы завелось , и с глаз долой , но всё дело в том , что иммо так устроено , что комп имея прошивку либо в проце , либо во флеши с признаком иммо , не будет работать в штатном режиме если его немного урезать так сказать , на самом деле многие ЕСУ поддерживают такой режим работы , но это аварийный режим , и расчитан на кратковременную работу (сравнимо с тем как загрузить комп домашний в безопасном режиме), в этом режиме естевственно ни о каком нормальном смесеобразовании речи и быть не может , машина жрёт , кое как едет , иногда даже хорошо , свечам капец , лямбде капец , кошелек тоже тает на глазах , короче в конце концов хозяин этой машины припрётся с предъявой , либо сначала поедет в другое место ,где ему всё наладят и восстановят , а затем припрётся с двойной предъявой - а оно нам надо ? , ну раз уж машина с этим иммо создана , то значит судьба у неё такая , и думать надо как заставить всё это хозяйство работать , ну а если хозяин принципиально хочет убрать иммо , то либо искать комп без иммо который встанет туда , либо эмулятор .

По сабжу - было-б неплохо ключи прочитать в тирисе до кучи , или было ? мож чего я упустил ? и про реле - не колхозь это , аккумулятор-то за ночь эти релюхи высосут , да щитай еще и комп будет запитан , ампера два как минимум , короче давай читай ключи , и там мож чего прояснится.

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-527418
Поделиться на другие сайты

а как относиться к темам иммо off , если у большинства создателей этих тем нет понятия о трансподерах ? просто банально хочу иммо off так как писать трансы не чем ( нет у нас их в продаже ) .... и как следствие страдают те , у кого есть чем делать правильно

да , ни кто не спорит есть авто с проблемами по иммо , но их и не много и в правилах на них сделана оговорка

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-527426
Поделиться на другие сайты

Да нормально и упа и ху прог с этими микрухами работают , чё голову морочить , не в этом дело там , просто насчёт оранжа я имел в виду то, что он в отличии от х-прога читает в свапе , и пишет соответственно так-же , пробовать надо еще разные варианты , а вот насчёт накачки с чистым дампом я чёт не понял , эт как так при FFFF в дампе чип определяет имошник ?

"Диод с обмоткой мигнет один раз на включенном зажигании, если вытащить чип то мигает быстро около 2-3 секунд(накачка)." - или это с родным дампом так ? , если с родным , то ключ в нём прописан значит .

Да и еще -ТС - OKI нужно читать только в 16-ти битном формате , чтоб было всё правильно , а I2C (24С.....) и так по умолчанию сама по себе 8-ми битная.

 

А вы лично на x-prog ом китайским читалы Xicor X24C01,Которы вобще нет в списке и не читаеть?

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-527483
Поделиться на другие сайты

Тема не о програматорах, попробовал с начало Упой, так и продолжаю с ней работать.

Ссылка на комментарий
https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47291-suzuki-grand-vitara-2001%D0%B3-h25%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B0/page/2/#findComment-527530
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Последние посетители 0

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.