ну если оцил есть, что мешает питающие напряжения на ЭБУ и на ГР проверить при не запуске?

Главное реле проверил, блок Kefico вскрывал, все в норме, но этот блок шили (место под чип резисторы в канифоли, и ДК диагностический физически отключен). Я наверно с самого начала прогнал, у него стоит газ последнего поколения. На газу работает идеально, на бензе провалы, стреляет. Свечи закопченные, почистил, постояла на морозе завелась, позапускал несколько раз опять туго схватывает, троит. Результат: свечи черные. Хотел проверить давление топлива и форсы проверить на стенде, но клиент (таксист) сказал, что долго вожусь, работать ему надо, что якобы приедет он на выходные (особо не верится). Вот так.

Главное реле проверил, блок Kefico вскрывал, все в норме, но этот блок шили (место под чип резисторы в канифоли, и ДК диагностический физически отключен). Я наверно с самого начала прогнал, у него стоит газ последнего поколения. На газу работает идеально, на бензе провалы, стреляет. Свечи закопченные, почистил, постояла на морозе завелась, позапускал несколько раз опять туго схватывает, троит. Результат: свечи черные. Хотел проверить давление топлива и форсы проверить на стенде, но клиент (таксист) сказал, что долго вожусь, работать ему надо, что якобы приедет он на выходные (особо не верится). Вот так.

ответ напрашивается сам собой -жажда экономии топлива у таксистов зашкаливает.

ему следует помыть форсы ,так как забиты в хлам!