Опубликовано 5 мая, 201411 г. comment_592315 Вы наверное забыли процик тормознуть Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47379-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D0%BF-%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%BE-mitsubishi-outlander-8670a009/page/2/#findComment-592315 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 мая, 201411 г. comment_592318 Вы наверное забыли процик тормознуть если при пониженом питании, то не надо Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47379-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D0%BF-%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%BE-mitsubishi-outlander-8670a009/page/2/#findComment-592318 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 мая, 201411 г. comment_592371 купи сетевую карту она стоит около 5 $ и учись на ней ! я так учился и старую мать нашел и на ней учился ! +100 Поддерживаю ! Распаял море хлама с помойки для тренировки. Забыл вообще про прищепки и разного рода извращения. Сдувается влет любая микра. Если очкуешь перегреть что либо, тогда есть вариант по безопаснее. Купи сплав Вуда (припой). Температура плавления там меньше намного. Разбавляешь родной припой (на плате) им и сдувается легче. Накидал припоя на ноги (сплав Вуда перемешался с родным припоем), взял кусок провода, медного многожильного с тонкими жилками (если деньги на оплетку жалко), макнул этот зачищеный провод в канифоль или иной флюс, приложил к ногам и паяльником прижал. Лишний припой собрал и сдувай на 100 градусах. Очень советую потренироваться. Впереди 100 ногие процессоры )) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47379-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D0%BF-%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%BE-mitsubishi-outlander-8670a009/page/2/#findComment-592371 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 мая, 201411 г. Автор comment_593424 Запаять ее обратно оказалось чуть сложнее. В итоге придул феном, потом аккуратно прошелся паяльником. Перерезанную 7-ю дорожку восстановил. Прозвонил все ноги — все ок. Получилось не так аккуратно, как у японцев, но для первого раза, считаю, неплохо. Еще корпус немного поплавил феном. Осталось проверить на авто :-) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47379-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D0%BF-%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%BE-mitsubishi-outlander-8670a009/page/2/#findComment-593424 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 8 мая, 201411 г. comment_593893 Запаять ее обратно оказалось чуть сложнее. В итоге придул феном, потом аккуратно прошелся паяльником. Перерезанную 7-ю дорожку восстановил. Прозвонил все ноги — все ок. Получилось не так аккуратно, как у японцев, но для первого раза, считаю, неплохо. Еще корпус немного поплавил феном. Осталось проверить на авто :-) надо бы флюсом пользоваться,будет намного лучше,FLUX PLUS очень хороший,стоит не дешево,но того стоит Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47379-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D0%BF-%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%BE-mitsubishi-outlander-8670a009/page/2/#findComment-593893 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 8 мая, 201411 г. Автор comment_593924 вова020, попробую. Спасибо за совет. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47379-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D0%BF-%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%BE-mitsubishi-outlander-8670a009/page/2/#findComment-593924 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 ноября, 201411 г. Автор comment_690018 Действительно, с флюсом получается значительно лучше :-) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/47379-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D0%BF-%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%BE-mitsubishi-outlander-8670a009/page/2/#findComment-690018 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь