Опубликовано 30 января, 201411 г. Honda CR-V 2008 77960-SWA-G214-M4 95640 Отстрелялась подуха вод. сидения и преднатяжитель. По ошибкам лаунч показал сработку подушки и еще одну ошибку без расшифровки. Почистил (proba 1), эти ошибки ушли, появились по стреляным пиропатронам. Поставил эмули, потер. Ошибок не стало, но лампа горит постоянно. Попробовал почистить кальком - proba 2- так же. Думаю, может дамп кривой, залил рабочий от другой хонды (chuzoy)- без изменений. По статистике такие блоки валятся по железу? Машина европейка, без opds. Honda CRV bad_77960-SWA-G214-M4 95640.rar Изменено 30 января, 201411 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 30 января, 201411 г. после чистки краша нормальное явление что появляются ошибки по сработаным подухам ( если эмули еще не поставил )
Опубликовано 30 января, 201411 г. Автор Да я это знаю, я и написал, что все почистил и поправил, ошибок больше по диагнозе нет совсем, лампа после включения зажигания горит постоянно, как при краше.
Опубликовано 30 января, 201411 г. Honda CR-V 2008 77960-SWA-G214-M4 95640 Отстрелялась подуха вод. сидения и преднатяжитель. По ошибкам лаунч показал сработку подушки и еще одну ошибку без расшифровки. Почистил (proba 1), эти ошибки ушли, появились по стреляным пиропатронам. Поставил эмули, потер. Ошибок не стало, но лампа горит постоянно. Попробовал почистить кальком - proba 2- так же. Думаю, может дамп кривой, залил рабочий от другой хонды (chuzoy)- без изменений. По статистике такие блоки валятся по железу? Машина европейка, без opds. Я не даю 100% есть кальк но не уверен что рабочий Я не даю 100% есть кальк но не уверен что рабочий test.rar
Опубликовано 30 января, 201411 г. Автор Дело в том, что я за пересчеты свои почти уверен, тем более, что подкидывал дамп с заведомо исправного блока. Мне интересно, были ли у кого-нибудь проблемы с железом на таких блоках, и как они выражались. Изменено 30 января, 201411 г. пользователем Xor
Опубликовано 30 января, 201411 г. Саша, если на новых фордах не прикрутишь блок на массу, то горит подуха постоянно. Как вариант для сравнения. 1-я проба была правильной. Изменено 30 января, 201411 г. пользователем gold
Опубликовано 30 января, 201411 г. Автор Тут чегой-то другое, Дима. Блок первым делом всегда прикручиваю, хотя бы 1 болтом. И цепляю только при отключенной батарейке, обжигался на заре борьбы с подушками ))
Опубликовано 30 января, 201411 г. Автор Вторая по пиропатрону натяжителя. Есть на примете блок 77960-SWA-G220-M4 внешне очень похож, и дампы идентичны, никто не пробовал сделать из G220 G214? С родным номером не может владелец найти, а с G220 есть блоки рабочие.
Опубликовано 30 января, 201411 г. Саша, это ты мне на авито сообщение по G220 скинул? фотки, я щас тебе сделаю, не вопрос.. скажи куда скинуть.. или давай в скайп или аську кстате.. у них шла замена кода производителем. http://exist.ru/price.aspx?pcode=77960-SWA-G21 так что может даже без всяких переделок встать))) Изменено 30 января, 201411 г. пользователем emz
Опубликовано 5 февраля, 201411 г. Автор Бляяя. Знаете что это такое? Не догадаетесь ни за что. Это эмулятор лампочки SRS, который вытянулся из недр торпеды вслед за щитком этой хонды. Этакий аналог таймера, собранный из старых паровозных деталей и весящий не меньше килограмма. Я такую рукожопость высшей степени, доведенную до идеала вижу впервые. К тому же эта вся мастурбация не работает, и не гасит лампочку через положенных 6 секунд. Лампочка горит, всегда. И поэтому все мои пробы были нормальные. И блок отлично работает. И я зря искал другой блок. Привет очумелым шиномонтажникам, чтоб у них руки отсохли и отпали от жопы навсегда.
Опубликовано 5 февраля, 201411 г. Я бы, начиная с этого экспоната, создал новую тему- музей - ОХРЕНЕВШИХ РУК!
Опубликовано 5 февраля, 201411 г. Да с таким реле стартерного типа звук сработки слышался бы и при работающем ДВС.Таких эмулей ещё не видел.Раньше применял в таких конструкциях герконовые реле
Опубликовано 5 февраля, 201411 г. Бляяя. Знаете что это такое? Не догадаетесь ни за что. Это эмулятор лампочки SRS, который вытянулся из недр торпеды вслед за щитком этой хонды. Этакий аналог таймера, собранный из старых паровозных деталей и весящий не меньше килограмма. Я такую рукожопость высшей степени, доведенную до идеала вижу впервые. К тому же эта вся мастурбация не работает, и не гасит лампочку через положенных 6 секунд. Лампочка горит, всегда. И поэтому все мои пробы были нормальные. И блок отлично работает. И я зря искал другой блок. Привет очумелым шиномонтажникам, чтоб у них руки отсохли и отпали от жопы навсегда. вот это NE555)))
Опубликовано 11 марта, 20178 г. Саша, если на новых фордах не прикрутишь блок на массу, то горит подуха постоянно. Как вариант для сравнения. 1-я проба была правильной. Димыч привет, если не прикрутить блок-то не только лампа не потухнет, а еще и все что есть (подухи) сработают)))) п.с. не чего что тема старая, за то интересная)))
Опубликовано 6 ноября, 20177 г. Здравствуйте! такой же блок, проблема следующая горит ошибка по первой стадии пиропатрона левой передней подушки, отключаю разьем на подушке появляется ошибка по второй стадии по первой пропадает, что может быть такое? Спасибо honda crv 77960-swa-g214-m4 перед ремни краш.bin honda crv 77960-swa-g214-m4 перед ремни ok1.bin
Опубликовано 6 ноября, 20177 г. Здравствуйте! такой же блок, проблема следующая горит ошибка по первой стадии пиропатрона левой передней подушки, отключаю разьем на подушке появляется ошибка по второй стадии по первой пропадает, что может быть такое? Спасибо все оказалось банально шлейф
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь