Здорово, мужики!

Хозяин на жаловался на повышенный расход. Я выявил что обороты 950-1000 на холостом. Это канешь много. Норм - 750. и при этом шаг РХХ завис. газ в пол, переключение на D - РХХ не шаг не меняет. Полезли в клапан РХХ и выявили что он подклиненный. Ну я решил что из-за этого и шаг завис.

Поменяли клапан на рабочий. Обороты стали - 750. Но!!! РХХ попрежнему висит.

Куда капать? в ЭБУ? Менять? Или там драйвер чинится?

Буду благодарен за советы.

дал газу и скинул на фото

Обороты становятся 750 только когда газку чуть поддашь.

Изменено 5 февраля, 201411 г. пользователем v0d0ley

Там простой РХХ.Разъём снимите и посмотрите что происходит с оборотами.Что вы в параметрах хотите увидеть.У вас какая инерция сканера.Все проблемы на этих годах из за подсосов

1)при снятии разьема обороты должны подняться вверх

2) два винта крепления рхх ослабь и покрути по оси рхх и зацени показания шагов

3) а что за софт такой что такие древние ведра берет на датастрим (фото в первом посту)

Вскройте мозги. STA509A-там есть?

Энерция сканера нормальная. еслиб шаг менял, то показалось бы это.

При вкл зажигании, двигатель стоп - шаг стоит 0. завел - шаг тут же 79. При снятии разъема, обороты увеличиваются, шаг - 79, чека нет!

Т.е. как бы магнит на ось клапана влияет, но при условие перегазовки - ноль эмоций.

И когда двиг на 550-600 оборотах стоит, шаг не пытается поднять для корректировки холостых до 750.

 

Я мультиком работаю. Мозг пока не могу вскрыть.

 

Я вот одного не пойму в теории ведь для всех РХХ должна быть коррекция при определенных условиях, для этого они и РХХ. Не может же он быть величиной постоянной:

при вкл зажигании - 0, при старте и в дальнейшем - 79???

Изменено 6 февраля, 201411 г. пользователем v0d0ley

Вам уже сказали как настроить РХХ.Для полной проверки подключите туда контрольку .

По практике такие ЕСМ не попадались горелыми

дружище рхх будет реагировать если есть флаг хх? он есть? или там дросель закрыт или открыт?

дружище рхх будет реагировать если есть флаг хх? он есть? или там дросель закрыт или открыт?

Да конечно признак ХХ - есть, обозначается как ON при отпуске газа. ЭБУ переходит в управление ХХ, а шаг висит. Дросель показания четкие, без провалов. Посмотри на 2ом фото - открытие дроселя 0град., а признак ХХ строкой ниже по дата стриму.

Да ладно, Мужики, тачка уехала. Хозяин сказал вроде есть возможность мозги подменить. Вот как подменит станит ясно.

Мож вобще тут алгоритм управления РХХ такой? В чем я сомниваюсь конешь.

Но если есть еще какие мысли - пишите.

Изменено 7 февраля, 201411 г. пользователем v0d0ley

Дело было в подклиневшем клапане.