Проблема такая : ошибок в моторнике нет, искра один раз проскакивает, подозрение было на иммо ,достал ключ с обходчика.начал процедуру обучения стер ключики а записать не получилось,разобрал ключик с обходчика а там клон трх .естественно прописать не получится. Вопрос что поправить в дампике чтобы вернуть все назад.под рукой 4d63 нет есть 4d60 ?

mazda6_ECU_24c02_2004.bin

В дампе один ключ просматривается. ID 60 можно руками в дамп положить,если есть чем чип прочитать

взялись за работу так прочитайте условия прописки ключей на мазде.

В дампе один ключ просматривается. ID 60 можно руками в дамп положить,если есть чем чип прочитать

Прочитать есть чем ,подскажи куда положить ?

есть чип EH2 ? его можно подготовить как 63, ляжет как к себе домой

взялись за работу так прочитайте условия прописки ключей на мазде.

Условие знаю .читайте внимательно что я написал

 

есть чип EH2 ? его можно подготовить как 63, ляжет как к себе домой

EH2 кто такой че за зверь ?

EH2 (Silca ) - чип-емулятор для копирования Texas и Texas Crypto, также подходит если надо сделять(подготовить) под конкретный чип - 60, 62, 63, 67......

ошибка как первоначально звучала ?

а разве на мазде состояние иммо не просматривается ?

ошибка как первоначально звучала ?

Прописан один ключь

 

В дампе один ключ просматривается. ID 60 можно руками в дамп положить,если есть чем чип прочитать

Вот и я не пойму почему один ключик ..следов нет а ключ один

 

а разве на мазде состояние иммо не просматривается ?

Просматривается было как бы в норме все ..проводку просмотрел прозвонил по датчикам ..икра один раз и все передернул ключ опять одна ....ошибок ноль..колено читает распред тоже

а впрыск на форсах есть ?

предположение кто то по ходу дела вытащил чип из ключа поставил в обходчик вот откуда только один я такое часто вижу

 

а видит обороты ?

и зачем лезть сразу в иммо ?

а впрыск на форсах есть ?

Тоже нет

свой транс с обходчика прочитали ?

сколько от авто вообще ключей ? ( прописано было 3 )

я бы пристально на работу датчика РВ обратил внимание , и дпкв проверить

Изменено 16 февраля, 201412 г. пользователем Slavik k

свой транс с обходчика прочитали ?

сколько от авто вообще ключей ? ( прописано было 3 )

я бы пристально на работу датчика РВ обратил внимание , и дпкв проверить

1.Да прочитал 0456FF01....и родной такой же

2.один родной и один в обходчике клон

3.Датчики до меня меняли два новых....проводку прозвонил до блока все окей

а мишень

Изменено 17 февраля, 201412 г. пользователем Igor_subaru

Проблема такая : ошибок в моторнике нет, искра один раз проскакивает, подозрение было на иммо ,достал ключ с обходчика.начал процедуру обучения стер ключики а записать не получилось,разобрал ключик с обходчика а там клон трх .естественно прописать не получится. Вопрос что поправить в дампике чтобы вернуть все назад.под рукой 4d63 нет есть 4d60 ?

вот этот дампик залей и будет тебе счастье..

твой родной будет заводить и ошибок не должно быть

 

а то что искра один раз .. смотри синхронизацию колено - распред

Изменено 17 февраля, 201412 г. пользователем Slavik k

вот этот дампик залей и будет тебе счастье..

твой родной будет заводить и ошибок не должно быть

 

а то что искра один раз .. смотри синхронизацию колено - распред

Подскажи не разу не сталкивался с синхронизацией как её посмотреть?

Женя , лучше решение в личку , 8 скачек ....а тс один

Слава, прадон лоханулся, согласен.)))

 

Too lyannoy .. это метки ГРМ и сигналы с датчиков колена и распреда.

смотреть осликом ... на каких то маздовских движках( точно не помню)

бывает что маркерный диск на колене проворачивает., соответственно

синхранизация улетает.