машина ваз 2114 1.5 8v хочу посоветоваться с выбором распредвала нужен что бы работал примерно от 1500 до 5000т больше в принципе и не кручу и стоит ли вообще на это заморачиваться?

а чем сток не устраивает?

ездить можно но хотелось бы немного прибавить динамики в этом диапозоне оборотов. хочется узнать есть ли вообще такие распредвалы что бы реально работали?

слишком широкая полка, такого не бывает, либо с 1000 до 3500 либо с 2000 до 4500 или с 3500-4000 до 8

 

на этих оборотах динамики добавит только прошивка ЭБУ, либо расточка каналов

те что с 1000 до 3500 на сколько дадут прибавку мощьности и как будут себя вести после 3500?

Низовые валы с небольшой фазой все едут в 5 тыс.Перекрытия подвигаешь под нужный диапазон......

а может тогда подскажите хороший проверенный низовой распредвал?

для хорошей работы на низах, нужно что бы во впускном тракте было как можно больше завихрений всяких, помех и всего прочего, родной распред идеален, на низах момента добавляет только компрессор или увеличение обьема

ИМХО! Бред.

ну да, и по этому на калине 2 сеченый ресивер

Загляни сюда.

+1

Хочешь трактор - ставь карбовый распредвал 2108.

спасибо информацию! как я понял самый оптимальный вариант это родной распред

ну да, и по этому на калине 2 сеченый ресивер

Этот коллектор нужен для сохранения нужного резонанса на определенных оборотах,а не для того что бы помех создать как можно больше.

спасибо информацию! как я понял самый оптимальный вариант это родной распред

родной распредвал это та самая золотая середина, он едет на низах и на верхах, а если не крутишь больше 5000 оставляй сток

поставь разрезную шестерню-вертани вал немного в ранне и катани в онлайне прогу, и палучиш то что хочеш

Поставь окб двигатель мм54,едет хорошо от 1500 и до 7500. Все низовые деньги на ветер, эффекта на неделю хватит.