Если есть диагностика посмотри ошибки в панели и в других блоках, возможно проблемы с КАН шиной. Да извиняюсь невнимательно читал про ошибки. Просто была похожая ситуация с фордом фокусом 2. Клиент начал предъявлять, что после смотки панель начала глючить подобным же образом. Оказалось, перетерлась проводка в районе блока АБС. Клиенту пришлось раскошелиться еще и за ремонт.

Изменено 17 марта, 201412 г. пользователем electron_1984

Нет ошибок ни где. Еще заметил, закрываешь машину ждешь минут 10 открываешь и все, стрелки лежат и глюки. Акб отсоеденяшь ничего не меняется. Отцепляю панель, по ногам епромки пройду паяльником и все начинает работать, пока опять минут на 10 машину не закроешь.

В машине стоит что-нибудь не заводское? может CAN садит А вообще фото в р-не памяти выложил бы

Да фотку я такую уже нашел, у меня все на месте. Сейчас сделал подтяжку сигналов памяти через 10ком, разъем поджал, вдшкой набрызгал, уже раза 3 пробовал пока работает. Первый раз глюк начался когда его на кочке трехнуло. Может правда в разъеме дело. В машине ни чего не стоит не штатного. Стрелка бензина тоже падает и лампа резерва начинает гореть, она не по кану работает, а на прямую в панель идет с бака.

Изменено 17 марта, 201412 г. пользователем tinko

Фокус не получился панель продолжает глючить.

Возможно питание самой доски пропадает? На кочке треханет и нет контакта

или масса на кузове

Год свежий, значит сделана у нас, а тут сто пудов массу кто нить не докрутил, причем в районе щитка(тк после его снятия установки глюк появился), думаю там надо рыть.

 

Попробуй подкинуть на него массу.

Год свежий, значит сделана у нас

 

Я не знаю, как это получается, но у нас есть годовалые топляки из за границы - инфа 100%

Хочется верить что масса, но ошибки бы были а их нет ни каких, Приедет человек с лежачими стрелами, цепляю сканер все чисто, на выключенном зажигании снимаю ставлю панель, в двух блоках появляются ошибки что нет связи с панелью. И еще когда панель сглючит, вместо русского пишет по английски и кнопка трип не работает, такое ощущение что епромка от проца отваливается, хотя я ее уже менял. Еще с моей родной прошивкой вылазит ошибка по воде в фильтре, а с которой здесь выложили с таким-же номером, эта ошибка не появляется, а остальное все так-же. Попробовать залить с другим номером.

Нет смысла заливать с другим номером. Машина с моим дампом 100% ездит без косяков Может попробовать процессор пропаять (или посмотреть когда глюк появится генерацию на кварце осцилографом?)

Изменено 18 марта, 201412 г. пользователем smrodo

Да я уже убедился, что не в дампе дело. После подключения панели дамп почти весь меняется. Пропаял уже всю панель и феном и паяльником каждую деталь и проц "жарил" на 350 градусах несколько минут. Генерация на кварце думаю будет нормальная так-как оба дисплея работают, а управляет ими проц. Глюк словить почти не реально, может и несколько часов проработать а может и пару дней. сегодня на столе ее мучал несколько часов, все ок.

Изменено 18 марта, 201412 г. пользователем tinko

Может подключить ее на столе попробовать - будет так-же глючить или нет (найди +BU и +IGN должна запуститься)

Изменено 18 марта, 201412 г. пользователем smrodo

На столе и мучал ее после "прожарки" проца. глюк словить не получилось. Кстати кому схемы нужны на эту машину, вот пользуйтесь

Цепи системы.rar

Изменено 18 марта, 201412 г. пользователем tinko

люди добрые подскажите как в такой доске подщитать пробег и где он лежит 

люди добрые подскажите как в такой доске подщитать пробег и где он лежит

Бля ну это вообще пиздец.

люди добрые подскажите как в такой доске подщитать пробег и где он лежит 

не поверишь прочитать дамп посчитать калькулятором либо обратиться в платный раздел и заполнить профиль

не поверишь прочитать дамп посчитать калькулятором либо обратиться в платный раздел и заполнить профиль

первое, заполнить профиль, а потом всё остальное...