Опубликовано 16 февраля, 201510 г. А где вообще результаты диагностики? Или опять лечим клиента? какие нужны данные? если тут есть диагност с южного подмосковья - постарался бы доехать. объездил 5 сервисов в городе, электрики просто гадают, говорят менять всё подряд...
Опубликовано 16 февраля, 201510 г. какие нужны данные? если тут есть диагност с южного подмосковья - постарался бы доехать. объездил 5 сервисов в городе, электрики просто гадают, говорят менять всё подряд... ошибок если нет то измеряемые величины коррекции по топливу ,уоз ,время впрыска ,угол открытия дз,разрежение и вам нужны не электрики а диагносты нормальные и я вам уже дал ответ в предыдущем посту Изменено 16 февраля, 201510 г. пользователем www23
Опубликовано 16 февраля, 201510 г. ошибок если нет то измеряемые величины коррекции по топливу ,уоз ,время впрыска ,угол открытия дз,разрежение и вам нужны не электрики а диагносты нормальные и я вам уже дал ответ в предыдущем посту лямбда отключена физически, ошибка по ней 00525, год полёт нормальный. катушка проверена другой новой, насос также, проверен держит давление. график измеряемых величин с расшифровкой выложил в своём 1 посту, завтра постараюсь сделать логи.
Опубликовано 17 февраля, 201510 г. катушка проверена другой новой, насос также, проверен держит давление. сколько бензина через обратку возвращается за 1 мин на хх ? Изменено 17 февраля, 201510 г. пользователем www23
Опубликовано 18 февраля, 201510 г. а можно узнать причину такого упорного нежелания заменить очевидно неисправный датчик, то бишь лямбда-зонд? он стоит-то не так дорого. а после замены глядишь чего и прояснилось бы. в частности, смесь бедная или богатая - сразу стало бы понятно.
Опубликовано 18 февраля, 201510 г. а можно узнать причину такого упорного нежелания заменить очевидно неисправный датчик, то бишь лямбда-зонд? он стоит-то не так дорого. а после замены глядишь чего и прояснилось бы. в частности, смесь бедная или богатая - сразу стало бы понятно. лямбду обязательно установим, без него работало стабильно год, поэтому он не первом месте. аналогичный двигатель у соседа на фелиции AEE и тоже самое, поставил себе и лямбда и полмашины перебрал тоже самое. вчера ночью было -10 - ездил минут 30 чтобы проявилась проблема... сегодня с утра было +2 - 5 минут не прошло как на хх проблема проявилась, именно на горячую... до проявления проблемы все стабильно работает. Изменено 18 февраля, 201510 г. пользователем NightL
Опубликовано 19 февраля, 201510 г. ошибок если нет то измеряемые величины коррекции по топливу ,уоз ,время впрыска ,угол открытия дз,разрежение и вам нужны не электрики а диагносты нормальные и я вам уже дал ответ в предыдущем посту время впрыска 4.34 редко 4.08 угол открытия дз от 4.3 до 6.9
Опубликовано 20 февраля, 201510 г. время впрыска 4.34 редко 4.08 угол открытия дз от 4.3 до 6.9 ок и ответ на пост №105
Опубликовано 20 февраля, 201510 г. ну ищи-ищи дальше, чо... у Вас был такой случай, подскажите что было причиной? http://carcd.ru/foru...read7142-2.html Изменено 20 февраля, 201510 г. пользователем NightL
Опубликовано 22 февраля, 201510 г. контакты подогрева лямбды были зелёные, напряжение на 2 вольта меньше чем на генераторе, устранил, проблема исчезла Изменено 22 февраля, 201510 г. пользователем NightL
Опубликовано 1 марта, 201510 г. и вот стоило почти месяц трахаться, меняя другие (скорее всего исправные) детали, и мучаясь в догадках, вместо того чтобы сразу заменить очевидно неисправный датчик?
Опубликовано 1 марта, 201510 г. и вот стоило почти месяц трахаться, меняя другие (скорее всего исправные) детали, и мучаясь в догадках, вместо того чтобы сразу заменить очевидно неисправный датчик? коротила в разъёме проводки от эбу
Опубликовано 1 марта, 201510 г. Проверки должны быть с однозначным результатом - да или нет. Проверяешь провод, пусти по нему ток, ампер пять. А то привыкли сопротивление мультиметром проверять или по наличию опорного напряжения на конце провода выводы выводить...
Опубликовано 4 марта, 201510 г. коротила в разъёме проводки от эбу да хоть в багажнике. направление поиска было очевидно. проверка лямбды - дело 5 минут. как, вообще говоря, и проводки к ней на предмет исправности. вместо подогрева лампочку - вот и узнали половину. дальше на сигнальный провод вольтметр, сравнили с показаниями сканера, подали напряжения - опять сравнили. всё. чего-то нету? пошли искать.
Опубликовано 4 марта, 201510 г. да хоть в багажнике. направление поиска было очевидно. проверка лямбды - дело 5 минут. как, вообще говоря, и проводки к ней на предмет исправности. вместо подогрева лампочку - вот и узнали половину. дальше на сигнальный провод вольтметр, сравнили с показаниями сканера, подали напряжения - опять сравнили. всё. чего-то нету? пошли искать. это очевидным становится после того как проблема найдена, до этого я обошёл ни 1 электрика, и что то не увидил в их глазах этой самой очевидности...
Опубликовано 4 марта, 201510 г. Да никого ты не обходил, видно по твоему напору сам себя "рукастым" считаешь, а как дошло до реального поиска неисправности, так и сник. В большей половине сообщений убеждал форум в правильности своих "выводов", а неисправность, как выше и написали, на 1 час работы с перекурами. Каждый должен заниматься своим делом, а не строить из себя умника в любой области деятельности!
Опубликовано 4 марта, 201510 г. Да никого ты не обходил, видно по твоему напору сам себя "рукастым" считаешь, а как дошло до реального поиска неисправности, так и сник. В большей половине сообщений убеждал форум в правильности своих "выводов", а неисправность, как выше и написали, на 1 час работы с перекурами. Каждый должен заниматься своим делом, а не строить из себя умника в любой области деятельности! словоблудие и голословные заявление лучше оставлять при себе. каждый должен заниматься своим делом - полностью с Вами согласен
Опубликовано 7 марта, 201510 г. это очевидным становится после того как проблема найдена, до этого я обошёл ни 1 электрика, и что то не увидил в их глазах этой самой очевидности... было очевидно, что не работает лямбда-зонд. ты уперся как баран, доказывая что раньше работало и без не го и всё такое прочее. вместо того что бы устранить очевидную проблему. а неисправность лямбда-зонда была очевидна и тебе самому, только ты не верил что его неисправность может влиять на работу машины. а нужно не рассуждать, а менять неисправные детали. Да никого ты не обходил, видно по твоему напору сам себя "рукастым" считаешь, так он и пишет - ни одного.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь