Опубликовано 26 марта, 201411 г. Доброго времени! Господа хорошие подскажите где лежит дамп иммо. По идее должен в моторном № блока 89661-6А170
Опубликовано 26 марта, 201411 г. а вы отключите моторник если индекатор иммо потухнет значит в моторнике
Опубликовано 26 марта, 201411 г. Дамп иммо лежит , где ему и положено - в иммо с66 - блок между бардачком и пассажирской подушкой. В моторном дубли на каждый ключ закриптованы - такая вот своеобразная синхра с привязкой к каждому ключу. Вы озвучьте с какой целью интересуетесь ? Дописать ключи если, то не надо в дампы лезть. Если по-утере, то первый раз очень не просто, всвязи с нестандартностью реализации системы
Опубликовано 26 марта, 201411 г. Автор Ситуация такова, что была замена ДВС б/у. Хозяин настаивает на установку ECU от установленного ДВС. Ключи есть в наличии. Отключаю моторный лампа иммо тухнет.
Опубликовано 26 марта, 201411 г. Индикация иммо идет транзитом иммо-моторный-доска. Хотите поменять ЕСМ - просто прекиньте еепром из старого.
Опубликовано 26 марта, 201411 г. При замене ЕСМ достаточно синхру положить. И надо писать какой PRADO Видимо это LC-120
Опубликовано 27 марта, 201411 г. Автор Так точно LC120. Синхронизировать пробовал 13 и 4 на 40 мин. не помогает. Положу дамп в с56 попробую.
Опубликовано 27 марта, 201411 г. В этой машине нет синхры и перемычка на моторах 5vz 3rz никогда не работала и работать не будет
Опубликовано 28 марта, 201411 г. Автор Перекинул дамп все работает. koroleg3 А почему перемычкой синхру не сделать?
Опубликовано 28 марта, 201411 г. Потому, что в этой машине нет синхры. Ключи прописаны как в иммо, так и в моторнике, причем в моторном ключи закриптованы. В эти машины не только по-утере или замене блоков прописать не просто, но и что бы добавить ключ при наличии мастера, и то надо мозгами пошевелить, приборы - отдыхают .
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь