Доброго времени! Господа хорошие подскажите где лежит дамп иммо. По идее должен в моторном № блока 89661-6А170

а вы отключите моторник если индекатор иммо потухнет значит в моторнике

Проверил. Тухнет. Внутри 93С56. Она?

ДА. 4C если не ошибаюсь

Ключи определились как 4Dcrypto

Дамп иммо лежит , где ему и положено - в иммо с66 - блок между бардачком и пассажирской подушкой. В моторном дубли на каждый ключ закриптованы - такая вот своеобразная синхра с привязкой к каждому ключу. Вы озвучьте с какой целью интересуетесь ? Дописать ключи если, то не надо в дампы лезть. Если по-утере, то первый раз очень не просто, всвязи с нестандартностью реализации системы

Ситуация такова, что была замена ДВС б/у. Хозяин настаивает на установку ECU от установленного ДВС. Ключи есть в наличии. Отключаю моторный лампа иммо тухнет.

Индикация иммо идет транзитом иммо-моторный-доска. Хотите поменять ЕСМ - просто прекиньте еепром из старого.

Ок.Спасибо. Попробую.

При замене ЕСМ достаточно синхру положить.

И надо писать какой PRADO

Видимо это LC-120

Так точно LC120. Синхронизировать пробовал 13 и 4 на 40 мин. не помогает. Положу дамп в с56 попробую.

Всегда помогала перемычка.

И не 40 мин

В этой машине нет синхры и перемычка на моторах 5vz 3rz никогда не работала и работать не будет

Перекинул дамп все работает. koroleg3 А почему перемычкой синхру не сделать?

Потому, что в этой машине нет синхры. Ключи прописаны как в иммо, так и в моторнике, причем в моторном ключи закриптованы. В эти машины не только по-утере или замене блоков прописать не просто, но и что бы добавить ключ при наличии мастера, и то надо мозгами пошевелить, приборы - отдыхают .