Доброго времени суток всем.

140 мерс 119 мотор 1993г. заводится на холодную с пол пинка, греешь катаешься хоть сутки ни каких проблем.А если заглушить и завести на горячий начинает троить и динамика теряется. Ждешь пока остынет заводишь все четко. Диагностировал лаунчом выходит ошибка 32 нет описания. Проверил ВВ провода,крышки трамблеров, помнял датчик температуры ОЖ,воздуха,кислорода,MAF в норме.

Может кто сталкивался?

и чего ты ждешь?

жду совета

без стара тут не обойтись, да и с ним надо уметь работать, попробуй по очереди отключать датчики и проверить что мешает. еще всетаки думаю стоит проверить на подсосы, нетзветно что там происходит во время когда машина нагрелась, бещ лайв даты ничего не поймешь. раз все менял, пробуй отклбчать лямбды, посмотри на подсосы, вообще машины этих годов довольно сложно диагностировать потому что выходной инфы мало!

Частенько образуется конденсат под крышками ВВ распределителей зажигания.

со старом проблемно, не понятное то что на холодный заводишь хоть сутками катайся, а заглушить завести троит зараза, крышки ВВ проверял сухо. и не понятно что за ошибка 32 без описания?

а может такое быть из-за катушек зажигания?

они же работают!

а может такое быть из-за катушек зажигания?

еще как, сними осцилку и выложи сюда, поглядим.

осцилограмму снять не чем, катушки закажу поменяю.

сомневаюсь сударь, прошу ответить более развернуто и желательно прикрепляя факты! пока это только слова! выложите пожалуйся свою логическую цепочку для обсуждения!

машина клиента,когда резко газуешь из глушака черный дым валил, машина тупила

думал из-за датчика температуры ОЖ, ноль

диагностика показала обрыв датчик температуры воздуха его вообще небыло купили поставили новый,

форсы промыл проверил все в норме, смотрю у датчика кислорода провода оторванны купили универсальный поставили,

ВВ крышки снял одна сломанная была поменял,ВВ провода прозвонил обрывов нет,

даже моторную проводку заново собрали потому что изоляции местами не было.

Покатались совсем другая машина на газ давишь аж в сиденье вдавливает, еще раз диагностировал нет ошибок.

заглушил завел затроила выскочила ошибка 32 нет описания.

подождали пока остынет заводим все отлично, прогреваешь катаешься ни каких проблем, заглушил завел на горячую опять та же ересь.

теперь остается две вещи или каты моросять или дроссель заливает и не могу найти описания ошибки 32 в инете.

это понятно, потому что прибор не предназначен для диагностики этой машины. проверь ка педальку тросик и дроссель. посмотри все с пристрастием, прозвони и померяй сопротивление там есть резюк, еще попробуй отклчить лямбду и проверить как работает без нее. вообще 32 ошибка, да забудь про нее, это изза того что двига так работает, просто проверь то что написал

Изменено 3 апреля, 201412 г. пользователем sovetskiy

без лямбды проверял нет ни какой разницы, концевики на педали проверял, сам педаль и тросс снимал смотрел все норма, а вот дроссель прозвоню, случайно не знаешь инфу про дросель какие сопротивления должно показывать

ошибка 32 - низкий уровень сигнала MKV-резистор

без лямбды проверял нет ни какой разницы, концевики на педали проверял, сам педаль и тросс снимал смотрел все норма, а вот дроссель прозвоню, случайно не знаешь инфу про дросель какие сопротивления должно показывать

 

так качни star finder на 119 мотор там схемы есть.

вот, подбираемся, проверяй, померий на вкл зажигании и на заведенную, на холодную и на горячуу когда моросит станет видно

сопротивление MKVрезистора померил 2380 Ом, нашел по таблице что этот резистор обогащает на 6%, завтра поставлю 110 Ом вроде стандарт, проверю отпишусь

на горячую мерил?

не получилось стартер не крутит, блокировка стартера на акпп моросит по моему завтра выходной после завтра сделаю