hyundai santa fe 2007 г. 2,7 акпп

здравствуйте.

В мороз заглохла и не заводится.

ошибок нет, обороты двигателя не видит.

ключ на щитке даже не загорается.

провода целые.

если не затруднит подскажите куда копать.

Заранее благодарен.

в сторону автосервиса

притащил бы к вам да 1500 км.

без штанов останусь.

не подскажете в Перми к кому можно обратится.

 

простояла у одних всю зиму блок управления приговорили

сумма не маленькая . вот и обратился к вам за советом.

самый просто вариант иммо офф в моторник залить

Спасибо за ответ но вся суть в том что не так то просто найти прошиву такого рода

какой моторный там?симк 43?или кефико мелко

самый просто вариант иммо офф в моторник залить

Так можно и ключи заново прописать, если дело только в этом....

 

Хотя если ключ не загорается, значит он определился и дело не в нем...

Siemens VDO

5WY1874A

Index 07

39108-37505

E75S

а по поводу прописки ключей пробовал лаунчем 431 выкидывает ошибку связи с иммо при просмотре кол-ва ключей перепроверял на акценте там проходит все нормально

Если ошибок нет, то по чему вы решили что это иммо?

Не видит ключа или что то со штатным иимо, то будет ошибка в эбу.

По вашему рассказу надо ее сначала корректно отдиагностировать, а потом уже искать варианты решения.

Надеюсь блоки еще не нейтрализовали.

с иммо надо связаться по диагнозе для начала, а не сразу в прописку идти.

Изменено 3 апреля, 201411 г. пользователем Ranger

ключ на щитке не загорается.Значит не работает вообще блок иммо.может питания нет или что

дык при таком варианте в моторном должна быть P1609

недавно после "крутых спецов" подобную делал

Изменено 3 апреля, 201411 г. пользователем Ranger

вот подобный случай ¤ 27 Дек-10 21:17, Пн : Hyundai Santa Fe 2L7, редко заводится цитировать

В момент не завода ошибок нет, но в датастриме карманом нет оборотов.

Был заменен ДПКВ - проблема не решилась.

Проводка в норме, паяли провод на вход процессора с ДПКВ и наблюдали наличие сигнала на момент не завода.

Моторный блок, в тч процессор, был полностью перепаян.

 

Результата положительного достигнуто не было.

 

Посему имеется 2 вопроса:

- есть подобная проблема с такими моторными?

 

 

- как лечить? если заменой, то кто может продать рабочий ЭБУ?

созванивался с человеком решили проблему иммо офф

 

у них заглючил блок иммо как он мне сказал

поставьте для начала правильный диагноз и заполните профиль.

профиль заполнил

по поводу диагностики читал форумы что именно санта фе при глюке с иммо не выдает сигнала сдпкв и маф

Так можно и ключи заново прописать, если дело только в этом....

 

Хотя если ключ не загорается, значит он определился и дело не в нем...

 

В точности наоборот, символ загорается после определения ключа, тухнет после запуска....В этом направлении и копать.

иммо не выдает кол-во прописаных ключей и состояние и куда дальше рыть пока не знаю вот и попросил помощи.

советы обратиться к хорошему диагносту бесполезны нет их рядом у нас.

может дамп с иммо о чем нибудь скажет

93lc56.bin

Дамп битый или там нет ключй. Танго не принимает дамп

Изменено 3 апреля, 201411 г. пользователем alek-tkac

заливал этот ни чего не изменилось еще и на диагностику как сейчас выяснилось через раз выходит может сам иммо сдох

immo 2008_93lc56(8bit).bin

могу купить прошивку моторного с иммо офф