Опубликовано 8 апреля, 201412 г. comment_575466 Ошибки считанные autocom 0012 Неадекватный сигнал датчика давления кондиционера (Постоянное значение) в измерительных параметрах показывает давление 95КПА. Какое оно на самом деле должно быть давление, либо сам датчик неисправен и как его можно проверить? И еще одна ошибка 0011 регулировка угла опережения (Постоянное значение) угол зажигания на холостых показывает 16 градусов. Пробовал запускать динамическую регулировку насоса до 13 градусов опускается, машина начинает мягче работать, но ошибка все равно остаётся. Какие будут мнения товарищи? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/49545-volvo-s80-25tdi/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 мая, 201412 г. comment_595140 Ошибки считанные autocom 0012 Неадекватный сигнал датчика давления кондиционера (Постоянное значение) в измерительных параметрах показывает давление 95КПА. Какое оно на самом деле должно быть давление, либо сам датчик неисправен и как его можно проверить? И еще одна ошибка 0011 регулировка угла опережения (Постоянное значение) угол зажигания на холостых показывает 16 градусов. Пробовал запускать динамическую регулировку насоса до 13 градусов опускается, машина начинает мягче работать, но ошибка все равно остаётся. Какие будут мнения товарищи? я не очень шарю в этом особенно по кодам... у меня было так: после замены ГРМ загоралась лампа мотора довольно часто... приехал на диагностику оказалось что угол насоса не правильно выставлен... было сбито 1 или 2 метки точно не помню... на диагностике показывало что должен быть впрыска что-то вроде 4 кв а был он около 10.... на езде почти ничего не сказывалось может чуточук шустрее была машина... не знаю с той ли это оперы) строго не судити если не из той) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/49545-volvo-s80-25tdi/#findComment-595140 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 мая, 201412 г. comment_595489 Ошибки считанные autocom 0012 Неадекватный сигнал датчика давления кондиционера (Постоянное значение) в измерительных параметрах показывает давление 95КПА. Какое оно на самом деле должно быть давление, либо сам датчик неисправен и как его можно проверить? И еще одна ошибка 0011 регулировка угла опережения (Постоянное значение) угол зажигания на холостых показывает 16 градусов. Пробовал запускать динамическую регулировку насоса до 13 градусов опускается, машина начинает мягче работать, но ошибка все равно остаётся. Какие будут мнения товарищи? Давлении в системе кондиционирования должно быть до 2200 кПа при работе компрессора Проверка датчика давления В (Вольт) 0,25 1,00 2,00 3,00 4,75 P (кПа) 0 517 1206 1894 3100 Изменено 12 мая, 201412 г. пользователем aleks10 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/49545-volvo-s80-25tdi/#findComment-595489 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь