Граната М74 8клоп 12 года

 

Тогда нужен лог. С присутствием именно этой ошибки.

При записи лога возможны нюансы, которые можно понять и отследить только при наличии лога...

OpenDiag.zipПоставил 250 - работает, не отказывает. Стал уменьшать, дошёл до нуля - работает...

Сравнил лог с отказом и эти. Интервал из опций не причем. В логах, где отказы, интервалы между отправками фреймов великоват 70-80 мс, а есть и больше, до 100 мс. В этих логах 40-60 мс. Ещё сравнил с предыдущим логом из этого поста, тоже 40-60 мс. В общем понятно. Отказ тоже специфичный, такой же, как был при первых логах с неполными фреймами. Почему интервал завышен, трудно сказать, но мне его не уменьшить, это или елм тормознул, или устройство было чем то сильно занято :-)

Скажите что с этим elm327 wifi не так? Китайский естественно. 

В Половине вкладок в приложении отсутствуют показания параметров, проставлены прочерки. Именно не определяются "Сервисные записи", Параметры ЭБУ, Пропуски воспламенения. ИМ работают. Вкладки Каналы АЦП, Параметры детонации со значениями.

Подключился этим же адаптеров к абс 9.0 CAN. Вроде все работает, прочерков нет. Исполнительные механизмы включаются и выключаются. Лампа ABS как и до этого не гаснет нажатием на ИМ

Изменено 28 октября, 20178 г. пользователем Влад2402

Скажите что с этим elm327 wifi не так? Китайский естественно. 

В Половине вкладок в приложении отсутствуют показания параметров, проставлены прочерки. Именно не определяются "Сервисные записи", Параметры ЭБУ, Пропуски воспламенения. ИМ работают. Вкладки Каналы АЦП, Параметры детонации со значениями.

Подключился этим же адаптеров к абс 9.0 CAN. Вроде все работает, прочерков нет. Исполнительные механизмы включаются и выключаются. Лампа ABS как и до этого не гаснет нажатием на ИМ

Адаптер не может принимать от блока ответы больше 34 байт. Это относится к сервисным записям, параметрам ЭБУ, пропускам воспламенения. Все остальные ответы от блока меньше 34!

Сравнил лог с отказом и эти. Интервал из опций не причем. В логах, где отказы, интервалы между отправками фреймов великоват 70-80 мс, а есть и больше, до 100 мс. В этих логах 40-60 мс. Ещё сравнил с предыдущим логом из этого поста, тоже 40-60 мс. В общем понятно. Отказ тоже специфичный, такой же, как был при первых логах с неполными фреймами. Почему интервал завышен, трудно сказать, но мне его не уменьшить, это или елм тормознул, или устройство было чем то сильно занято :-)

Опять не понятно! У Влад2402 интервалы между отправками фреймов 70-80 мс и нет отказов! 

 

...или устройство было чем то сильно занято :-)

Устройство  это блок или смартфон?

Устройство  это блок или смартфон?

Смарт. Но похоже елм. Проверки отправки фрейма елм-ом нет, остается только гадать.

Изменено 28 октября, 20178 г. пользователем sidrva

попробовал сегодня последней версией программы диагностировать блок АВС 9.1 Весты соединение есть но все графы пустые. Исполнительные механизмы пишут в доступе отказано.Логи прилагаю.

 

Изменено 28 октября, 20178 г. пользователем margos

попробовал сегодня последней версией программы диагностировать блок АВС 9.1 Весты соединение есть но все графы пустые. Исполнительные механизмы пишут в доступе отказано.Логи прилагаю.

Вашего блока АВС 9 (чисто для Весты) пока нет в программе.

Тогда нужен лог. С присутствием именно этой ошибки.

При записи лога возможны нюансы, которые можно понять и отследить только при наличии лога...

пока логу нету - выключен был . а моторчик заводить след раз? для логу

Отечу...

 

Ту уж не вжно звден двигль ил нет, бли бы логs...

Хорош о. Если опять случай представится. Но эта ошибка вроде как на счёт ДК.

Нет, не ДК. Поищите в инете...

2.15.0.test1

 

Исправления, о которых на 4pda.

Еще обновил среду разработки. Потянуло немного изменений в программном коде, но, как бы, не должно по влиять на прог-у :-) 

 

 

 Веста, М86. В "сервисных записях" OpenDiag есть "суммарный пробег"  и "суммарный расход топлива". У меня эти показания значительно расходятся в показаниями БК на приборке. Так при пробеге по приборке чуть больше 13000км. OpenDiag 2.15 показывает меньше на 1300км! Расход бензина занижает на 40%  Показания на БК приборки реальные. Почему такой разброс, ведь данные и приборка и  OpenDiag берут из ЭБУ?

 ... ведь данные и приборка и  OpenDiag берут из ЭБУ?

 

Совсем не уверен в этом. Приборка - отдельное устройство. Тем более на M86.

OpenDiag показывает то, что отдаёт ЭБУ на запрос о предоставлении значений параметров в соответствии с известной автору математикой пересчёта отдаваемых ЭБУ параметров.

Мудрёно... Не понятно... Но это так...

 Веста, М86. В "сервисных записях" OpenDiag есть "суммарный пробег"  и "суммарный расход топлива". У меня эти показания значительно расходятся в показаниями БК на приборке. Так при пробеге по приборке чуть больше 13000км. OpenDiag 2.15 показывает меньше на 1300км! Расход бензина занижает на 40%  Показания на БК приборки реальные. Почему такой разброс, ведь данные и приборка и  OpenDiag берут из ЭБУ?

активация чёрного ящика производится на предпродажной подготовке поэтому расхождения. у меня аналогично.

 Никакой активации при предпродажной подготовке не производиться. Это миф не известно откуда появившийся. Но даже если это было бы и так, то разница в показаниях у меня составила бы 4 км., а не 1300.

лог бы выложили, автор посмотрит

 Никакой активации при предпродажной подготовке не производиться. Это миф не известно откуда появившийся....

 

Это не миф. Возможно, на M86 активация "чёрного ящика" идёт уже с завода. А может и нет - тогда это дело дилера ВАЗа, продавшего авто.

На моём M75 "черный ящик" до сих пор не активирован. В салоне при покупке в 2012 году даже не упомянули об этом. Наверняка сами не знали, что это такое... Иначе не упустили бы возможность подзаработать за активацию (или наоборот, за неактивацию)...