Странно что нигде строка не обрывается в середине, всегда есть конец строки, на обрыв связи непохоже.

Теперь вылет проги понятен!

Вижу заметил отсутствие строк. Бардак в том что длина ответа как положено (Receive: 03E ), а на самом деле меньше ....

Придется добавлять контроль. Позже выложу!

В этих логах нет обрыва связи!

Изменено 14 августа, 201411 г. пользователем sidrva

Бардак в том что длина ответа как положено (Receive: 03E ), а на самом деле меньше ....

Придется добавлять контроль.

 

Учет и контроль — вот главное, что требуется для правильного функционирования первой фазы коммунистического общества ©

Изменено 14 августа, 201411 г. пользователем santa61

Учет и контроль — вот главное, что требуется для правильного функционирования первой фазы коммунистического общества ©

Тест 4

Добавил контроль длины ответа для CAN блока!

Авто ВАЗ-21236 2005 г.

При подключении не соединяетс с ЭБУ

elm327 bluetooth mini

Изменено 14 августа, 201411 г. пользователем rafisv

Авто ВАЗ-21236 2005 г.

При подключении не соединяетс с ЭБУ

elm327 bluetooth mini

Пока могу сказать только что Ваш елм не отвечает, до ЭБУ ещё далеко!

Установите последнюю версию постом выше и создайте папку Logs в папке OpenDiag, в ней будут более детальные логи, их сюда тоже!

Изменено 14 августа, 201411 г. пользователем sidrva

Пока могу сказать только что Ваш елм не отвечает, до ЭБУ ещё далеко!

Установите последнюю версию постом выше и создайте папку Logs в папке OpenDiag, в ней будут более детальные логи, их сюда тоже!

rafisv Прогу обновите, снимите логи и опишите Ваши действия! В Ваших логах какие та не понятки. Одна из них, это время создания файлов у всех одно и тоже ....

rafisv Прогу обновите, снимите логи и опишите Ваши действия! В Ваших логах какие та не понятки. Одна из них, это время создания файлов у всех одно и тоже ....

Время создания файлов одно и то же, потому, что они были скопированы на компьютер, и только оттуда заархивированы.

Во время соединения программа выдавала сообщения о подключении к OBDII, далее - дисконнект, и по кругу. Все это за 5-7 сек.

Время создания файлов одно и то же, потому, что они были скопированы на компьютер, и только оттуда заархивированы.

Во время соединения программа выдавала сообщения о подключении к OBDII, далее - дисконнект, и по кругу. Все это за 5-7 сек.

Не знаю как Вы копировали, но такого не должно быть!!!

А то что по кругу, мне понятно!

Установите http://www.auto-bk.ru/forum/topic/49835/page__st__840#entry639910 и выложите логи!

Сравнил свой елм с даташитом и нашел различие в номинале резистора R21. У меня он стоял 22к. В даташите он 33к. Этот резистор влияет на ответ эбу к елм по к-линии. Если сигнал с эбу слабый, то елм его просто может не воспринимать и отсюда глюки.

Хотя на многих схемах, которые есть в интернете этот резистор 22к.

Это же и влияет на то, что елм не видит авто, пока его не заведешь))

Поездил c test4, вылетов нет, разрывов тоже вроде нет (визуально не заметил). Логи нужны?

Поездил c test4, вылетов нет, разрывов тоже вроде нет (визуально не заметил). Логи нужны?

Пока нет!

Это же и влияет на то, что елм не видит авто, пока его не заведешь))

Блин! Слов нет!

Тест 5

Только одно и смог сделать, переподключение!

Пока другого варианта не нашел!

Моя нормально это воспринимает и переподключается!

То что раньше писал, про 12 мин без прерывной диагностики, видно стечение обстоятельств, на следующий день тоже самое, шесть мин. и отвал!

заметил,что расстояние до телефона более метра то начинаются глюки. обрывы связи. если полметра и менее, то все хорошо. и думаю,что в этом больше вина телефона,чем елм.

Недавно камрюху сконнектил через Торкуе и зашел в здание т.к. на улице прохладно было (расстояние 10 метров точно было) пока по зданию шел неконнект, потом подошел к окну на 1 этаже и смотрю опять коннект. Ошибки прочитал в здании и сбросил.

 

а есть ли у кого случаи,если не заведешь авто,то елм не хочет соединяться с эбу или быстро рвет связь? сам просто сталкивался с этим.

На некоторых машинах даже с оригинальным ELM327USB (не Китай) такое бывает. На большинстве машин достаточно просто повернуть ключ в замке зажигания не заводя авто. Это относится и к K-Line адаптерам. ИМХО питалово на ЭБУ подается как ключ поворачиваешь, и после этого адаптер может прочитать ЭБУ. Даже при прошивке ВАЗовского ЭБУ подача питания подается\убирается: http://www.drive2.ru/l/3615369/ (см.: 13 контакт ЭБУ — Включение зажигания (+12В) — будем подключать и отключать)

Изменено 16 августа, 201411 г. пользователем svd715

Объясню, почему на некоторых елм, китайских и не китайских, бывает не конект с эбу, пока не заведешь авто. Питание на обд разъеме на 16 пине есть всегда и равно оно , пока не завели двигатель, 12 вольт и даже меньше. Это же напряжение является опорным для работы к-линии. Так вот, когда двигатель заведен, это напряжение уже 14 или около того, смотря у кого какой генератор)) и этого уже хватает, что бы елм сконектился с эбу.

Недавно камрюху сконнектил через Торкуе и зашел в здание т.к. на улице прохладно было (расстояние 10 метров точно было) пока по зданию шел неконнект, потом подошел к окну на 1 этаже и смотрю опять коннект. Ошибки прочитал в здании и сбросил.

Что то подобное возле дома делал, 10 м точно, ещё за машины прятался! Не знаю соседи подумали :-) , но переподключение работало! На дачу ездил (открыть теплицу), туда - обратно, 25 мин, три раза переподключалась (по логам посмотрел), но работала!

Что то подобное возле дома делал, 10 м точно, ещё за машины прятался! Не знаю соседи подумали :-) ,

Скорее всего подумали, что ты мину заложил в тачку и дистанционно пытаешься ее активировать, через смартфон))) Особенно в этом был уверен дед (бывший сотрудник "ШТАЗИ"- на пенсии) со второго этажа (справа) что в бинокль разглядел на твоем смарде запущенную OpenDiagMobile, по незнанию принял ее за прогу-активатор. Кто его знает что у него там за "цифери" бегают. Смотри больше не прячься за машинами, а то в следующий раз не успеешь уехать и ФСБ тебя примет на месте диагностики)))

 

 

zhekaf. Спасибо за разъяснения!

Изменено 16 августа, 201411 г. пользователем svd715

OpenDiagMobile-2.01.1.test5.rar Тестил на моем глючноблютусном смарте. Включил зажигание врубил прогу выбрал свой блок, выбрал ELM327 (т.к. до этого подключался еще к одному ELM327 и в списке их было два) прога сконнектилась лампочки на адаптере мигают. Полистал Параметры, Инфо., Ошибки. Завел машину, как всегда через 40 сек неконнект. Жду пока прога сама сконнектится (надпись подключение) Далее нет связи. Выхожу из проги. Захожу в прогу выбираю свой адаптер. Опять нет связи. Вырубаю зажигание пробую опять ни как. На адаптере выкл\вкл кнопку и только после этого заработало. Потом опять неконнект. (на нормальном смарде в свое время с этим блоком Я7,2 проблем не был и неконнета тоже)

Изменено 17 августа, 201411 г. пользователем svd715

Пробовал на незаведенной, соединилась нормально, не завелась, выключил зажигание, подождал, завел - все показывает, но желтая машинка стала серой. Что это за значек?