Доброго Времени суток всем Форумчанам.Приехала машинка на диагностику Honda Accord 2008 год мотор 2.0 дорестайл.В ABS ошибка 54-1 отказ реле безопасности. Кто сталкивался с такой ошибкой? После долгих распросов про авто выяснилось что была переполюсовка и как раз в этот момент загорелись ABS VSA Ручник. Проводка цела преды все в норме все питание на блок есть. Кто что подскажет? Заранее Благодарен.

Это реле подаёт питалово на соленойды ABS.

Проверяйте что приходит на разъём блока.

И есть отдельный пред в монтажнике

Да преды все проверил.Вскрыл блок ABS 1 транзистор с обратной стороны пришлось распаивать и 2 так ещё пока и не понял что это выгорели полностью...маркировка только J600 Можно прочитать..

Ищите другой блок.С тормозами лучше не шутить.

выложи фотку. есть такой блок разобранный т е с открытой крышкой подскажу что там и номер блока напиши

выложи фотку. есть такой блок разобранный т е с открытой крышкой подскажу что там и номер блока напиши

Номера блока нет..сохранился только на моторе EAE3 7N12 1363 Все что есть... подкинул другой блок все хорошо все ошибки ушли но после не продолжительной езды загорается ошибка 71-1 неверный размер шины.Фото сейчас загружу.

 

Фото разобранного блока

Ребята разобрался.Замена 2-х ключей с маркировкой J600.взятых с донора.

Ребята разобрался.Замена 2-х ключей с маркировкой J600.взятых с донора.

Есть аналогичная проблема на 7 аккорде. После замены блока ошибка 71-1 через небольшое время езды. В наличии свой старый (родно блок). К сожалению мертвый. О каких ключах Ты говоришь? На Твоих фото такой маркировки не нашел, чтобы по аналогии найти в своём. Какой принцип выбора донора? Любой другой блок? Или родной жженый (переполюсовка предыдущим владельцем) для этого вполне подойдёт.

Или вообще, наоборот впаивать в родной лучше?

Изменено 1 февраля, 201511 г. пользователем NightMARE