Двигатель 3.8 бензин.Панель8100A555 OT32350 mm0044-019.Выпаям микру 93RL66 прочитал поправил,залил.Клиент утверждает что посе этого стали неадекватно реагировать на газ и подвисают обороты.Коробка автомат.Помогите сдампом именно на эту панель для сравнения.

Pajero 4_191000 x16 93c66 orig.rar

Pajero 4 120000 x16 93c66.rar

Ага, еще колеса поспускало, с оборотами пусть на диагностику едет

MMC.Pajero2008(LH)70t(66)8100A555.OT32350.MM0044-019.rarБредятина конечно про коробку... но чем чёрт не шутит.

Пробуй дамп.

Двигатель 3.8 бензин.Панель8100A555 OT32350 mm0044-019.Выпаям микру 93RL66 прочитал поправил,залил.Клиент утверждает что посе этого стали неадекватно реагировать на газ и подвисают обороты.Коробка автомат.Помогите сдампом именно на эту панель для сравнения.

надо посмотреть ошибки сканером

у коробки свой модуль

педаль электронная обучаемая,при пробеге в 191т что угодно может быть

не должно быть связано с панелью приборов!

может твой клиент заправился на левой азс

autocom ошибок по эбу нет.скканматик2 по всем блокам пролез ошибок 0.сам в догадках.после 15-20 минут перестаёт реагировать на педаль газа.при торможении ощющение того что каждое колесо живёт сомо по себе.?????

Клиент что-то не договаривает .Попробуй вообще без щитка - сразу будет все ясно . Дамп у тебя вполне адекватный . Ошибки потом потрешь

Изменено 12 мая, 201411 г. пользователем smrodo

MMC.Pajero2008(LH)70t(66)8100A555.OT32350.MM0044-019.rarБредятина конечно про коробку... но чем чёрт не шутит.

Пробуй дамп.

Ничего неизменилось.

Кажется вас разводят. Только что такой же паджерик делал, все нормально.

сам делал и не раз.а ту какая то лажа.без панели пробовал.тоже самое.ковыряем дальше.

сам делал и не раз.а ту какая то лажа.без панели пробовал.тоже самое.ковыряем дальше.

бывает,раз в год,поподаются клиенты мозгоклюи!

Изменено 12 мая, 201411 г. пользователем dim3075

сам делал и не раз.а ту какая то лажа.без панели пробовал.тоже самое.ковыряем дальше.

В таких случаях показываю клиенту родную микруху с родным пробегом и сообщаю, что сейчас запаяю её назад. Если после этого колёса на автомобиле продолжат спускать или обороты плавать - цену смотки умножаем на два за лишнюю работу не по моей вине. Обычно на этом претензии заканчиваются.

сам делал и не раз.а ту какая то лажа.без панели пробовал.тоже самое.ковыряем дальше.

Без панели тоже самое - ткни клиента носом ,что это не твой косяк (Обязательно!!)

Изменено 12 мая, 201411 г. пользователем smrodo

Чего там ковырять? Диагностику надо цеплять, и смотреть параметры в тот момент, когда на газ не реагирует.

Чего там ковырять? Диагностику надо цеплять, и смотреть параметры в тот момент, когда на газ не реагирует.

вот этим и буду заниматься завтра.

Если при смотке отключался акум. стоит посмотреть показания датчика угла поворота руля.