Ерунду несете, разжевывать не буду по понятным причинам.

Ок, если можно, в личку, по понятным причинам...

господа, а можно ли на данном авто ввести в сервис мод ручками поправив дамп? VAG with NEC MCU + 24C32 inside - range 0xCA0 - 0xEDF in hex editor with FF FF как это делается для карпрога? http://www.codecard.lt/carprog/software/carprog-dash/vw-2012-vdo-dashboards-nec-24c64-programming-by-obdii/prod_866.htmlбудет ли дигипрог связываться после такой подготовки?

Ну если получите труп или полутруп, то готовитесь от замены панели до привязки ключей, риск жёлтым карпрогом - это хорошо.

Ну если получите труп или полутруп, то готовитесь от замены панели до привязки ключей, риск жёлтым карпрогом - это хорошо.

или я вас запутал или вы меня путаете. Я писал не про карпрог а про дигипрог. В общем ситуация такая: я имею дигипрог 3 4,94 версии. Должна приехать VW polo 2012 калужской сборки. Там стоит 24с32. Потребуется подготовка дампа, то есть перевод в сервис мод. Проблема в том что в подключении которое описано в инструкции другие точки. При подключении используется кабель st-47. Топикстартер пишет что сделал такую панель но у него перепутаны серый и синий провод. Я поискал информацию и вот что у меня получается голубой - GND , серый - +5 вольт , красный  - SCL 6 вывод 24с32 , зеленый - SDA 5 вывод 24с32. Эту информацию мне предстоит проверить, кстати если я все правильно понял то и прищепка ST-01 должна точно так же подойти, просто до микросхемы придется добираться, поэтому в описании используется ST-47 но на самом деле это одно и то же подключение. Я использовал данные по распиновке отсюда https://www.ecutuningperformance.com/home/forums/topic/37056-cavi-digiprog-3-clone-come-corregerli/. Но ведь можно еще прогером вычитать 24с32 например упой,( читать я буду обязательно для сохранности) и записать в область  0xCAF - 0XEDF данные 0xFFкак пишут вот здесь http://www.codecard.lt/carprog/software/carprog-dash/vw-2012-vdo-dashboards-nec-24c64-programming-by-obdii/prod_866.html ведь по идее это перевод в сервис мод только для карпрога. Вопрос весь в том подойдет ли данный сервис мод для дигипрога. Если бы кто-то сбросил два дампа оригинал и дамп после перевода в сервис мод дигипрогом то я был бы признателен. Можно было бы сравнить их выяснить так ли это, и я бы мог тогда перевести в сервис мод еепромку упой без участия в этом дигипрога. 

Топикстартер отписал в личку что панель он оказывается не победил в тот раз. Дигипрог написал что версия не известна, точно так же написало вот тема http://www.auto-bk.ru/forum/topic/59724-vw-polo-2010-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-digiprog-3/?hl=6rf920860Так что как подключаться походу все равно, что ST-47 что ST-01 прищепкой, просто разный способ подключения а результат один. Из этого всего делаю вывод что просто дигирпог с данной панелью курит, все кто писал что делал такую панель дигипрогом на просьбу в личке поделиться подключением или решением проблемы пишут примерно одно и тоже не получилось "неизвестная версия"

решение купить минимум за 1500$ прибор которые делает неизвестные версии

готов? могу свой отдать

Синий тетрис делает поло только с буквой на конце номера приборки.

860q делает?

Ты же знаешь что нет..  И другие далеко не все..

Ты же знаешь что нет..  И другие далеко не все..

 

не так давно такая же панель,...то же подключил на авось,..сделает не сделает ,..Д,п4,... и о чудо ,... получилось, но не факт, сомнения все равно есть,.. вот когда еще несколько получится, тогда можно утверждать