Здравствуйте Многоуважаемые.

Притянули мне это авто. Говорят ехал нормально и заглох.

При включении зажигания сразу включаются оба вентилятора.

Компьютер двигателя на диагностику не выходит.

Все остальные системы в норме диагностируются. "Плюсы" и "Минусы" проверил.

Подкинул похожее ECU от гольфа5. Машина сразу завелась и заглохла.

Поэтому было решено заменить ECU на гольфовское.

Остался только вопрос. От чего же умер оригинальный блок??? Пробег оригинальный 140т.

Вскрытие ничего не показало, даже под лупой. Всё чисто, как новое.

Поэтому. Кому не трудно ,проверьте ипромку на предмет целостности информации.

Спасибо.

 

VWpassat B6 EDC16 ee95320.rar

Скорее всего флэш посыпался. Т.е. - там мусор. Такое часто бывает. Спасает только перезаливка рабочей пары флэш/епром. При условии, что сам проц еще живой.

Рабочую пару перезалить то можно. А как быть с ключами ?

Там, вроде как контролька сидит.

Кто подскажет?

Будет ли дамп с пассата работать в ECU от гольфа.?

Номера одинаковые, только две последние буквы разные.

Держи от B6

 

Без синхры он конечно не запустится. Т.е. будет, как и в твоем предыдущем варианте - завелся и заглох.

b6.rar

Заливай флеш от valfisher ,а еепром этот

95320 klone.rar

Спасибо ребята. Сейчас попробую. Результат сообщу.

Короче. Результат печальный. На BDM не реагирует.

Процессор уснул навсегда.

Теперь точно буду искать другой блок.

По бдм учнутьот прошивки не мог , туда хоть гимн вгони . могли ошибица при пайке может если стола нет .

А греется микросхема 30591 кажется ? И каокое потребления по питанию ?

Продолжаю мучиться с этим пассатом.

 

Блок нашёл. Синхру сделал. Машина ожила.

Но на приборке моргает спираль и ошибка 001393 (недостоверный сигнал) не стирается.

При включении зажигания сразу включаются стоп сигналы.

Лягушку менял. Результата нет. Нажатие педали по компьютеру отслеживается.

 

Может ли это быть из за того , что номер блока заканчивается на другие буквы???

В оригинале блок 03G 906 021 LR , а я поставил блок 03G 906 021 PM.

Если так, то подскажите пожалуйста, где и что надо подправить.!!!!

Повторюсь. Машина едит прекрасно, провалов в мощности нет. Ошибок в других блоках тоже нет.

Edited June 27, 201411 yr by DuMaN

Заливай оригинальный флеш.

Держи родной SGOшник .

03G906021LR_9248.rar

Заливай оригинальный флеш.

Оригинальный флеш мёртвый процессор забрал с собой.

Держи родной SGOшник .

Спасибо. Только мне его раскрыть нечем.

Если нетрудно, то повторите в bin формате.

 

повторите в bin формате.

http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=112699

Жаль, но экстрактор, похоже кривой, выдаёт хрень какую-то

03G906021LR_9248-.zip

Edited June 29, 201411 yr by 052

Глянь здесь http://vw-soft.narod.ru/dump-1.9-edc16u34-3-.html

_{Ну вот. Победил я этого пассата.}

_{И сам себе отвечаю, что ECU от Гольфа на Пассате правильно работать не будет.}

_{Огромное спасибо тем, кто пытался помочь с флешами (valfisher, HALUB, masterok, Alex_ka, 052).}

_{Пробовал все, но ни один флеш правильно не заработал. Поэтому флеш оставил оригинальный с Гольфа.}

_{А для полной победы проложил недостающий провод от "лягушки" до ECU. И компьютер успокоился.}

_{Дело в том, что на Гольфе идут 4 провода с "лягушки", а на Пассате всего три провода. Экономисты немцы мать их .}

_{Правда осталась в памяти не активная ошибка по потери связи с подрулевым переключателем, но она "спираль" не зажигает и хозяин счаслив.}

_{Так что тему можно закрывать. Хеппи Энд.}

Edited July 8, 201411 yr by DuMaN

DuMaN

 

Ну... с победой! Это главное!