А какая еще помощь, Вам написали - читайте дамп.

Понял, спасибо!

Ты бы выложил лог сканирования VCDS (VAG-COM).

VAG eeprom Programmer 1.19. Делаешь как на рисунке и всё получается.

Делаю все как на рисунке и... не получается! Пишет "Not KW 2000 Protocol..."

При попытке войти в Immobox - находит его, пишет его название и далее "Could Not Login..."

При попытке войти в ECU - находит его, пишет его название и далее "Соединение - Rx Timeout..."

а если просто :dash-read

или вот этим попробуй

VAGDashCOM.rar

а если просто :dash-read

или вот этим попробуй

Этой проге и хвост свой нужен, ведь.

Выпаивайте михрюндель 24С.... Так можно целый год тему жевать. А воз и ныне там!!!

послушай умных людей,лучше отдай спецу,завалишь панель с иммошником (опыта видно что нет никакого),вообще гемморой будет

Изменено 2 июня, 201411 г. пользователем serges

serges написал: или вот этим попробуй

Огромное спасибо! Вот этого у меня еще не было.

 

052 писал: Этой проге и хвост свой нужен, ведь.

Это тема отдельного разговора. Я понимаю, когда производители USB'шных шнуров "привязывают" их к софту. Но я не знаю технологий, позволяющих зто сделать для СОМ'а. Если я не прав - поправьте.

 

Frenk писал: Выпаивайте михрюндель 24С.... Так можно целый год тему жевать. А воз и ныне там!!!

Про выпайку я понял, спасибо. Я держу это на крайний случай. Хотелось бы обойтись меньшим злом.

Эту тему я жую уже второй год, а написал сюда, когда, как мне казалось, начал хоть что-то понимать.

 

serges писсал: послушай умных людей,лучше отдай спецу,завалишь панель с иммошником (опыта видно что нет никакого),вообще гемморой будет

Спасибо, про спецов уже писал, хочу разобраться сам.

Опыта именно в этой области, действительно никакого. Поэтому и обратился к опытным людям. Все мы делаем когда-то в первый раз...

 

Огромное спасибо всем откликнувшимся! Направили мои мысли в правильном направлении!

Считал дамп не выпаивая микросхемы. Вычислил пин код иммобилазера.

Большая просьба к модераторам пока не закрывать тему до проверки правильности кода.

Привяжу ключи - отпишусь.

 

Еще раз огромное спасибо всем!

Отличный форум!

serges написал: или вот этим попробуй

Огромное спасибо! Вот этого у меня еще не было.

 

052 писал: Этой проге и хвост свой нужен, ведь.

Это тема отдельного разговора. Я понимаю, когда производители USB'шных шнуров "привязывают" их к софту. Но я не знаю технологий, позволяющих зто сделать для СОМ'а. Если я не прав - поправьте.

 

Frenk писал: Выпаивайте михрюндель 24С.... Так можно целый год тему жевать. А воз и ныне там!!!

Про выпайку я понял, спасибо. Я держу это на крайний случай. Хотелось бы обойтись меньшим злом.

Эту тему я жую уже второй год, а написал сюда, когда, как мне казалось, начал хоть что-то понимать.

 

serges писсал: послушай умных людей,лучше отдай спецу,завалишь панель с иммошником (опыта видно что нет никакого),вообще гемморой будет

Спасибо, про спецов уже писал, хочу разобраться сам.

Опыта именно в этой области, действительно никакого. Поэтому и обратился к опытным людям. Все мы делаем когда-то в первый раз...

 

Огромное спасибо всем откликнувшимся! Направили мои мысли в правильном направлении!

Считал дамп не выпаивая микросхемы. Вычислил пин код иммобилазера.

Большая просьба к модераторам пока не закрывать тему до проверки правильности кода.

Привяжу ключи - отпишусь.

 

Еще раз огромное спасибо всем!

Отличный форум!

Ну вот и красавчеггг.

Чем прописал?

Дык не прописал еще, когда пропишу - отпишусь, писал же.

Прописал второй ключ VAG-COM'ом. Логин подошел, значит все сделал правильно.

Всем откликнувшимся - огромное спасибо!

vag-tacho 2.2 тоже должен справиться...

Здравствуйте

 

есть вопрос ,

 

водные

есть Bora AQY 2.O L, AКПП

приборка 1J0920822A KOMBI+WEGFAHRS. BOO V28 с иммо 2

 

есть ККL Шнур

и кое-что из программ

 

на ней водитель ниже 25 лет, и в наличии перебор годовых километров

соответсвено цена страховки конская получается

 

можно ли намотать одометр

тем-же VAG Eeprom 1,19g

ибо изменив в программе (она записала) но на приборке и VAG-COM указывают старые значения...

 

 

Как сие сделать правильно?

Спасибо за науку

Изменено 15 июня, 201411 г. пользователем beisel

vag-tacho 2.2 тоже должен справиться...

 

он USB, привязан к своему шнуру.

Здравствуйте

 

есть вопрос ,

 

водные

есть Bora AQY 2.O L, AКПП

приборка 1J0920822A KOMBI+WEGFAHRS. BOO V28 с иммо 2

 

есть ККL Шнур

и кое-что из программ

 

на ней водитель ниже 25 лет, и в наличии перебор годовых километров

соответсвено цена страховки конская получается

 

можно ли намотать одометр

тем-же VAG Eeprom 1,19g

ибо изменив в программе (она записала) но на приборке и VAG-COM указывают старые значения...

 

 

Как сие сделать правильно?

Спасибо за науку

Снять доску и поставить пробег желаемый))) Так надежнее.

Снять доску и поставить пробег желаемый))) Так надежнее.

ну это уже будет 2 ступень мастерсва джедаев .)

нам ступень ученика сначала освоить

 

так какие шаги произвести?

 

на видео непонятно то они ставят счетчик все в ноль,потом желаемые цифры ставят

 

на форумах тоже нет мануалов(

кто пишет ребутить программно, кто физически скидываением клеммы,

кто вытаскивает какие то предохранители.

у третих вроде таже доска, а они считывать не смогли 8(

хмм..я думал ее отпаивать нужно

снято зараза на калкулятор электриника вм12 что ли?

 

[media]http://www.youtube.com/watch?v=h24_bllg_sw[/media]