Опубликовано 19 июня, 201411 г. Доброго времени суток!приехал сие автомобиль мол не развивает обороты больше 3х.т. , обрадовался!обманку поставлю, катализатор вышибу. Выкрутил 1дк без изменений 3т и всё тут. давление в рейке 2.8 - .9 . форсунки промыл были не очень. модуль проверил(сопротивление на горячем) всё шикардос/ коробка механика! поделитесь соображениями ;-)
Опубликовано 19 июня, 201411 г. Автор ДКв смотрел всё с ним хорошо и маховик целый . до меток не добрался,может и не стоит.если бы метки не совпадали её бы и на холостом колбасило! мотор ровно работает.(правда клиент говорил что когда прогреется трясти начинает,но я этого не наблюдал хотя и гонял до включения вентилятора 3 раза.) не охото снимать опору двигателся :-/
Опубликовано 20 июня, 201411 г. Ко мне приехал такой же пыж!!!!!!!! Давление 3.5.!!! В блоке двигателя ошибка калькулятора двигателя. В бси - ошибка отсутствия связи с двигателем.Обороты больше 3000 не развивает
Опубликовано 24 июня, 201411 г. проверить инжекторный жгут проводки,наличие попадания влаги в ЭБУ мотора,в диагностике работу дросселя(если электронный).кислородники и давление не при делах,фиксированная отсечка на 3000-это аварийный режим,а не запирание выхлопа ,и тем более не коррекция впрыска
Опубликовано 24 июня, 201411 г. Возможно какая-то конфигурация в БСИ слетела.Лексия должна вам помочь.Может кто нибудь шалавливыми ручками там побывал.
Опубликовано 24 июня, 201411 г. Конфигурации бси не влияют на работу моторного.В твоем случае скорее всего влага в моторном .Менять или пробовать ремотировать ,но замена скорее всего будет более правильным вариантом , дешевле и быстрее
Опубликовано 25 июня, 201411 г. Неужели нет ни одной ошибки? Машина в аварии и ничего? Будем только гадать. Может контактор сцепления??? Может дроссель осциллом посмотреть??? А может и коврик под педаль газа попал
Опубликовано 26 июня, 201411 г. А может и коврик под педаль газа попал Скорее всего неустранимая ошибка по коврику висит
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь