чудеса с BSI на FIAT BRAVO 198

Доброго времени суток всем!

Машина(личная) Fiat Bravo 2 (198) 2008.

Разбираясь с проблемой датчика уровня топлива и глюков поворотника(http://www.bravoclub...read.php?t=3418 http://www.bravoclub...read.php?t=3419) пришёл к выводу, что по все видимости дело в BSI.

По ДУТ:

прозвонил проводку, сам датчик достал, проверил. всё нормально, т.е. к BSI всё приходит.

Кстати, сопротивление датчика от 12 до 300 Ом. Подключение вместо датчика просто резистора тоже никчему не привело.

По поворотникам:

Короткий режим(5 миганий) работает без нареканий, а вот стандартный- вызывает подвисание во включенном положении. Аварийка тоже исправна. Отключение подрулевого и включение поворотников, путём замыкания соответствующих контактов, выявило, что подрулевой ни при чём.

Выяснилось, что у предыдущего владельца стояла нештатная сигналка, которая сглючила, подгорела, попутно подплавив изоляцию некоторых проводникиков вокруг и уголок BSI. Продукты горения попали на плату, она в одном месте потемнела, резинкой я её подтёр, основную часть потемнений убрал, но это не помогло.

Выглядит BSI вместе с салонным блоком предохранителей следующим образом:

фото(не моё)

BSI отдельно

Номер моего 51826181

Если получится- сегодня сделаю фото платы.

Подскажите, пожалуйста, возможно уже кто-то сталкивался с таким? Может где-то что-то подпаять надо?

Можно ли устранить пробелу перепрошивкой?

Гемор же ещё в том, что в этом блоке зашиты родные ключи от авто...

Есть ли здесь спецы из Питера?

Заранее спасибо!