Опубликовано 1 июля, 201411 г. Какой-то хондовский алго вобще. На ниссан не похож. в хонде тоже встречается, а вот с субару даже адреса совпадают
Опубликовано 1 июля, 201411 г. Автор Никак ! Дали совет в начале, нет - я сам... ну и сами мотайте близким, друзьям и т.п. по вашим словам - на шел на плате микросхему - ну что это... что это форум радиокружка ??? В Москве все такие злые ? Номер панели.
Опубликовано 1 июля, 201411 г. Автор Разобрался, один вопрос остался в строке 0001В0 с адреса 04 по 07 половина с одного километража вторая с другого, вычислил в тахософте эти пробеги, смысла этого не пойму. Damp 93c66 89946.rar
Опубликовано 1 июля, 201411 г. Всё там видно чётко. И такой алгоритм применяется ещё в ряде моделей Nissan. Тут не принято обучать начинающих, разжёвывая каждый шаг (и тут уже всё разжевали, дальше некуда!!!). Слишком много халявщиков развелось, чтобы делать всем подарки. Если сами не можете разгадать алгоритм, то обращайтесь к тем, кто может пересчитать платно. Вам про это уже в этой теме сказали, но, похоже, к советам Вы не желаете прислушиваться. Сказки про близких родственников и т.п.. лучше приберегите для других форумов, здесь это лишь вызывает раздражение. Изменено 1 июля, 201411 г. пользователем shirokov
Опубликовано 1 июля, 201411 г. Автор Это не сказка - это моя супруга. Спасибо всем за помощь, закрываем тему. Изменено 1 июля, 201411 г. пользователем ГРЕК
Опубликовано 5 июля, 201411 г. Сегодня делал два таких авто Nissan March 2011г. правый руль , ни один ниссановский калькулятор не подходит ! кальк хонда аккорд то что нужно стрелки снимаются нормально ! Nissan March_91960км_с66 2011г..bin Nissan March_87334км_с66 2011г.bin Изменено 5 июля, 201411 г. пользователем sergeiii
Опубликовано 5 июля, 201411 г. Сегодня делал два таких авто Nissan March 2011г. правый руль Панели без тахометра? Фото обратной стороны не сохранилось?
Опубликовано 6 июля, 201411 г. все есть , вечером скину панели без тахометра ! Изменено 6 июля, 201411 г. пользователем sergeiii
Опубликовано 7 июля, 201411 г. в хонде тоже встречается, а вот с субару даже адреса совпадают Во многих хондах применяется такой алго. И в субару. И ниссанах и в митсубиси бывают. Разница бывает в делителе и расположении области пробега. Но это не меняет сути алгоритма. Почему вид алго вы разделяете по марке автомобиля?
Опубликовано 7 июля, 201411 г. Правильно, точнее отталкиваться от производителя приборки. В данном случае : NS , а у Nissan чаще встречается C.. Kansei . Kстати есть и Subaru с ниссановским алгоритмом ,и Honda с дэнсовским
Опубликовано 7 июля, 201411 г. Kстати есть и Subaru с ниссановским алгоритмом опять 25)).... с НИССАНОВСКИМ алго))))) хотя мысль ясна))
Опубликовано 7 июля, 201411 г. Subaru R2 - щиток от Калсоник Кансей (ну ниссановская типа) )) Думал, что хуже этой доски у японцев не придумали, в плане снятия (руль приходится снимать)... ан нет, ашипся... Эстима в 55 кузове (2007 год) - надо снять всю торпеду (а также все боковинки до потолка), чтобы вырвать панель.
Опубликовано 7 июля, 201411 г. Subaru R2 - щиток от Калсоник Кансей (ну ниссановская типа) )) Думал, что хуже этой доски у японцев не придумали, в плане снятия (руль приходится снимать)... ан нет, ашипся... Эстима в 55 кузове (2007 год) - надо снять всю торпеду (а также все боковинки до потолка), чтобы вырвать панель. Взяли пример с японской батарейки "Prius'a". Тоже надо все снимать.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь