я не могу понять а как клиенты допускают к нормально стоящим по цене авто людей с шинки, ну допустим более-менее он чист и бобритый (не ужели лэвел не виден). По-ходу жажда наживы - жадность. Так потом же они - сами "бедные" (клиенты) маются по сервисам - почините пож-та. Вот от куда столько звонков - а вы сделаете...точно...

Жадность клиента давит....ищет сначала где дешевле.

Конечно согласился. Куда ему деваться, если нигде не смогли сделать? А машина свежая, дорогая.

 

Вообще если клиент говорит, что там-то там-то не смогли сделать - меня это сразу настораживает. Значит может обнаружиться Motorola или PIC, клиент уже в курсе что машина сложная и готов к высокой цене за смотку. Просто никогда бы не подумал, что RAV усложнил щиток и оставил без заработка шиномонтажки. За новый Prado тоже дорого беру (7.000р. смотка + 500р. снять/поставить), потому что его на монтажках тоже не могут разобрать.

 

Кстати, микросхема была приклеена к плате так, что не хотела выпаиваться. Побоялся сломать. Пришлось делать внутрисхемно.

Внутрисхемно чем делал ? и каким напряжением

Изменено 3 ноября, 201411 г. пользователем sergeiii

Внутрисхемно чем делал ? и каким напряжением

AutoProg. По запарке делал 5v, на этот раз обошлось. Клиент весь день вхолостую по монтажкам прокатался, ко мне прилетел как ошпаренный в 23 часа вечера - утром машину показывать клиенту. В эту тему я зашёл уже после смотки авто, иначе бы поменьше дал напряжение.

Просто никогда бы не подумал, что RAV усложнил щиток и оставил без заработка шиномонтажки.

 

 

Чем его усложнили то? Тем, что корпус памяти поменяли?

Чем его усложнили то? Тем, что корпус памяти поменяли?

усложнили еще и тем,что некоторые программаторы из категории люкс не могут сделать внутрисхемно!

Чем его усложнили то? Тем, что корпус памяти поменяли?

Шиномонтажные программаторы не смогут выставить пробег на этом авто - смещение в дампе, только дамп смогут запороть.

Щиток нужно полностью разбирать, задняя крышка прикручена под стрелами, как на моём новом Prado.

Микросхема памяти настолько микро, что шиномнтажный паяльник не подойдёт.

В этом щитке всё сделали для того, что шиномонтаж их валил массово. И это радует.

 

Микросхема памяти приклеена к плате намертво, если выпаивать - можно разломать на две части или вырвать ноги.

 

Шиномонтажные программаторы не смогут выставить пробег на этом авто - смещение в дампе, только дамп смогут запороть.

Щиток нужно полностью разбирать, задняя крышка прикручена под стрелами, как на моём новом Prado.

Микросхема памяти настолько микро, что шиномнтажный паяльник не подойдёт.

В этом щитке всё сделали для того, что шиномонтаж их валил массово. И это радует.

 

Микросхема памяти приклеена к плате намертво, если выпаивать - можно разломать на две части или вырвать ноги.

а я выпаивал. никакого клея не заметил

Шиномонтажные программаторы не смогут выставить пробег на этом авто - смещение в дампе, только дамп смогут запороть.

Щиток нужно полностью разбирать, задняя крышка прикручена под стрелами, как на моём новом Prado.

Микросхема памяти настолько микро, что шиномнтажный паяльник не подойдёт.

В этом щитке всё сделали для того, что шиномонтаж их валил массово. И это радует.

 

Микросхема памяти приклеена к плате намертво, если выпаивать - можно разломать на две части или вырвать ноги.

Если не секрет ! чем же подключался к микросхеме

Если не секрет ! чем же подключался к микросхеме

Название программтора выше указывал. Подпаиваться можно под микроскопом или без него, у кого зрение хорошее.

Если не секрет ! чем же подключался к микросхеме

Щуп mssop + UPA 3.3V вот весь секрет.

 

 

p.s. посмотрели бы на новый Х. Фит 14 года от Denso, вот там усложнили и есть над чем подумать.

Изменено 3 ноября, 201411 г. пользователем Geryy

Щуп mssop + UPA 3.3V вот весь секрет.

 

 

p.s. посмотрели бы на новый Х. Фит 14 года от Denso, вот там усложнили и есть над чем подумать.

А что за щуп такой ? фото своего щупа можешь выложить ?

А что за щуп такой ? фото своего щупа можешь выложить ?

Думается вот такой

Изменено 3 ноября, 201411 г. пользователем Geostudent92

Думается вот такой

Я просто хотел узнать ! лично он ! этим щупом делал этот щиток ? внутрисхемно !

Щуп mssop + UPA 3.3V вот весь секрет.

В принципе всё правильно, раз два и вся любовь.. Тока я бы пробовал сначала на 3в т.к нет 3.3в а при 3.5в бывает проц уже стартует например как иногда на Ланцере Х.Сами внутрисхемно ещё не делали, паяли

Щупом не делал. Подпаяться намного надёжнее.

Щупом не делал. Подпаяться намного надёжнее.

Не совсем в тему но один вопрос, почему AutoProg а не например Orange или ещё что иное ?

Не совсем в тему но один вопрос, почему AutoProg а не например Orange или ещё что иное ?

Orange-5 сейчас очень плохого качества. Купил новый на Телемастере, через месяц использования перестал работать программатор EEPROM. То работает, то нет. Чем дальше, тем чаще не работает. Отсылать в ремонт пока не могу, пока нет запаснго прогера для Моторол. До этого была Омега-4 - лет пять без единой поломки отпахала. Взял вместо неё под USB - качество г...

Так всё таки AutoProg хорошь но качество тоже гав.. или он просто гав..

Так всё таки AutoProg хорошь но качество тоже гав.. или он просто гав..

AutoProg отличного качества, работает с 2003 года без единой поломки. У AutoProg есть фишка, про которую мало кто знает - он может читать и писать 93 серию без подачи питания на панель приборов, без замыкания кварца и других танцев с бубном. Это недокументированная возможность. Orange-5 этого не умеет. В этом режиме не нужно подавать 8 проводов на микросхему. Дальше кто в курсе - сами поймут, какую ногу(и) отключить от прграмматора. То есть не нужна ни распиновка панели, ни доступ к кварцу, нужно только правильно выставить напряжение внутрисхемного программирования, чтобы не вальнуть процессор. Для 93 серии лучшего программатора я не встречал.

А что за щуп такой ? фото своего щупа можешь выложить ?

 

Щуп на mssop брал в свое время на промсайте

 

читает/пишет РАВ4 и ему подобные внутрисхемно без проблем.