Опубликовано 13 июля, 201411 г. Уважаемые коллеги! нахожусь на выезде... понадеялся на MVP PRO (оригинал) -который подвёл... с собой есть прогер и фен с паяльником Вычитал ID CODE и SMART KEY (BOX) ID CODE BOX 89784-53020 93C46.rar smart key box 89990-53131 93C86.rar с имошником разобрался а вот с СмартКейем засада Помогите пожалуйста ресетнуть надежды мало, что в воскресенье кто нибудь здесь есть - но не попробовать не мог
Опубликовано 13 июля, 201411 г. Сможешь завести за 5 минут , если есть чем прочитать любой бу ключ с Pg1=98. IDcode не нужен, достаточно смарт-бокса
Опубликовано 14 июля, 201411 г. Сможешь завести за 5 минут , если есть чем прочитать любой бу ключ с Pg1=98. IDcode не нужен, достаточно смарт-бокса Прошу прощения, завести по НЧ, а потом положить новый ключ?
Опубликовано 14 июля, 201411 г. А если по утере нужно добавить бу (к примеру новый под заказ, а время не ждёт, хотя не важно)), я так понимаю, без снятия айди нет вариантов, кроме абрикоса(и то не уверен, с ресетом по лин дел не имел). Или есть ещё варианты? Если варианты есть, но не в массы, то очень просил бы в личку)) не сочтите за наглость) Изменено 14 июля, 201411 г. пользователем epsilon
Опубликовано 14 июля, 201411 г. Все делается без снятия ID, без абритусов и линов, хоть новый хоть бу.
Опубликовано 18 июля, 201411 г. Автор в общем проблема актуальна. на выезде сделать ключ не удалось. машину привезли на эвакуаторе к мастерской. дампами ID и SMARTA (ресет) ребята поделились -но "воз и ныне там" Зажигание не включается с самого начала (авто открывал сам, т.е. до меня его не пытались включить) Для коммуникации MVP зажигание и не просит. соединяется, количество ключей показывает и т.д. ключик прикладываю -"пик" на ключе диод начинает моргать (т.е. опрашивается) -проходит 30 сек. Количество ключей -0 из всех ключей что есть в наличии именно этот с Pg1=98 Должно ли включаться зажигание на ресеченных блоках? (на LC200-должно знаю! может с лехусом 2012 не так?) пните пож в нужном направлении есть течстрим -но ему нужно зажигание
Опубликовано 18 июля, 201411 г. Я ж написал - хочешь запустить за 5 минут - пиши в личку. Если конечно не порушили уже
Опубликовано 18 июля, 201411 г. Автор да вот ещё -4 пейдж. Что с ним делать, как вычитать? Изменено 18 июля, 201411 г. пользователем x300c
Опубликовано 18 июля, 201411 г. Автор Четвертый пейдж в 80-битных ключах - забудь )) Нужен восьмой пейдж оно?
Опубликовано 18 июля, 201411 г. Автор Спасибо Олегу "koroleg3" за помощь!!! -машинка завелась (хоть и по НЧ - уже легче)
Опубликовано 18 июля, 201411 г. в общем проблема актуальна. на выезде сделать ключ не удалось. машину привезли на эвакуаторе к мастерской. дампами ID и SMARTA (ресет) ребята поделились -но "воз и ныне там" Зажигание не включается с самого начала (авто открывал сам, т.е. до меня его не пытались включить) Для коммуникации MVP зажигание и не просит. соединяется, количество ключей показывает и т.д. ключик прикладываю -"пик" на ключе диод начинает моргать (т.е. опрашивается) -проходит 30 сек. Количество ключей -0 из всех ключей что есть в наличии именно этот с Pg1=98 Должно ли включаться зажигание на ресеченных блоках? (на LC200-должно знаю! может с лехусом 2012 не так?) пните пож в нужном направлении есть течстрим -но ему нужно зажигание С чистым SERTIFICATION зажигание включается до 10 раз.Потом блокировка.
Опубликовано 18 июля, 201411 г. Автор С чистым SERTIFICATION зажигание включается до 10 раз.Потом блокировка. вероятно был не правильно почищен. и в этом проблема. ключ полноценный записал! "стартовый" стёр
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь