Опубликовано 15 июля, 201411 г. Проблема в следующем - при запуске двигателя сразу закрывается дроссельная заслонка (управляется вакуумом через эл.клапан) и двигатель глохнет, так же висит ошибка по ДМРВ Р0100, сбрасывается, но после непродолжительной работы двигателя (если снять трубку вакуума с дросселя, то движка работает) возникает снова. Сканер показывает расход воздуха 5356 л/час, при перегазовке поднимает до 5656 л/час, что не нормально, обороты больше 2000 не развивает, проводку прозвонил -все гут, датчик подкидывали с другой машины - то же самое. В блоке видимых повреждений нет, следов влаги то же. Клапаном дроссельной управляет микруха 30344 (немного греется), сигнал с ДМРВ идет через резистивный делитель на проц, резисторы соответствуют номиналу. Заливал стоковую прошивку с CarHelp (было подозрение на слет прошивки) - без изменений. Все питания на блоке и внутри блока - в норме.Куда дальше копать не знаю. По словам хозяина машина всю зиму простояла в теплом гараже, аккум сел, после зарядки в течении 2х часов машина нормально запустилась и поехала, после того как заглушили и снова попытались завести все это и вылезло. Прошу помощи зала.
Опубликовано 16 июля, 201411 г. Автор Причем здесь давление топлива, если интересует запуск, то с пол-пинка
Опубликовано 16 июля, 201411 г. Причем здесь давление топлива, если интересует запуск, то с пол-пинка Вот запуск меня совершенно не интересует, меня интересует не завышено ли давление топлива!
Опубликовано 17 июля, 201411 г. Автор Интеркулер откидывали, давление в норме, форсы не льют, дымит, т.к. не понимает количество поступающего воздуха воздуха, склоняюсь к тому что 30344 мертвая наполовину
Опубликовано 17 июля, 201411 г. Интеркулер откидывали, давление в норме, форсы не льют, дымит, т.к. не понимает количество поступающего воздуха воздуха, склоняюсь к тому что 30344 мертвая наполовину В большинстве случаев много канальные драйверы выделяют тепло но в пределах разумного палец обжигать не должен найдите datasheet посмотрите потребление в статике замерите напряжения, проверите сопротивление клапана которым управляет мелкосхема, Если не ошибаюсь он 14 канальный может много чем управлять помимо дросселя, поправьте если не так .http://forum.chiptuner.ru/krfilesmanager.php?do=file&dlfileid=1967
Опубликовано 17 июля, 201411 г. Автор ДМРВ ведет себя адекватно 1,01в на разъеме, а моторник выдает диагнозе 5656 кг в час Тему наверное можно закрыть, все симптомы указывают на неисправность блока, принято решение покупать, тем более цена вполне адекватная
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь