Форуму привет. Есть такое авто. По утру не заводиться нормально.нужно крутить стартером около минуты что бы завелся. из выхлопной белый дым. заводиться как бы в догонку как будто позднее зажигание. ошибок в эбу нет. подсосы проверяли. подкидывал бутылку с солярой на ночь результат тот же. метки грм проверял. выставлял и как можно позже и раньше на звезде насоса к цепи. если выставить позже вообще мертвая. максимально раньше заводиться но долго. хрен его знает что делать уже. косо смотрю в сторону vp30 а именно клапана дозации. если заводиться тяга динамика расход норма. коллеги куда рыть?

РS компрессия в норме.

Edited July 16, 201412 yr by sidis

Форуму привет. Есть такое авто. По утру не заводиться нормально.нужно крутить стартером около минуты что бы завелся. из выхлопной белый дым. заводиться как бы в догонку как будто позднее зажигание. ошибок в эбу нет. подсосы проверяли. подкидывал бутылку с солярой на ночь результат тот же. метки грм проверял. выставлял и как можно позже и раньше на звезде насоса к цепи. если выставить позже вообще мертвая. максимально раньше заводиться но долго. хрен его знает что делать уже. косо смотрю в сторону vp30 а именно клапана дозации. если заводиться тяга динамика расход норма. коллеги куда рыть?

РS компрессия в норме.

скоре всего пусковое потача топливо мало.

я так понимаю она выставляется дозирующим клапаном в тнвд? тоесть износ подклинивание и т.д?

Свечи накаливание ход провериль,или его цеп ?

проверено в первую очередь. да и лето счас. не нужны и не должны включаться

Включатся должны любой время года и температури двигателя при каждом запуске

Edited July 21, 201411 yr by MASTER CLASS

но для запуска в теплое время не критичны. проблема найдена. клапан дозации заменен и все гуд. всем спасибо тема закрыта