Опубликовано 16 июля, 201411 г. Форуму привет. Есть такое авто. По утру не заводиться нормально.нужно крутить стартером около минуты что бы завелся. из выхлопной белый дым. заводиться как бы в догонку как будто позднее зажигание. ошибок в эбу нет. подсосы проверяли. подкидывал бутылку с солярой на ночь результат тот же. метки грм проверял. выставлял и как можно позже и раньше на звезде насоса к цепи. если выставить позже вообще мертвая. максимально раньше заводиться но долго. хрен его знает что делать уже. косо смотрю в сторону vp30 а именно клапана дозации. если заводиться тяга динамика расход норма. коллеги куда рыть? РS компрессия в норме. Изменено 16 июля, 201411 г. пользователем sidis
Опубликовано 16 июля, 201411 г. Форуму привет. Есть такое авто. По утру не заводиться нормально.нужно крутить стартером около минуты что бы завелся. из выхлопной белый дым. заводиться как бы в догонку как будто позднее зажигание. ошибок в эбу нет. подсосы проверяли. подкидывал бутылку с солярой на ночь результат тот же. метки грм проверял. выставлял и как можно позже и раньше на звезде насоса к цепи. если выставить позже вообще мертвая. максимально раньше заводиться но долго. хрен его знает что делать уже. косо смотрю в сторону vp30 а именно клапана дозации. если заводиться тяга динамика расход норма. коллеги куда рыть? РS компрессия в норме. скоре всего пусковое потача топливо мало.
Опубликовано 16 июля, 201411 г. Автор я так понимаю она выставляется дозирующим клапаном в тнвд? тоесть износ подклинивание и т.д?
Опубликовано 19 июля, 201411 г. Автор проверено в первую очередь. да и лето счас. не нужны и не должны включаться
Опубликовано 21 июля, 201411 г. Включатся должны любой время года и температури двигателя при каждом запуске Изменено 21 июля, 201411 г. пользователем MASTER CLASS
Опубликовано 21 июля, 201411 г. Автор но для запуска в теплое время не критичны. проблема найдена. клапан дозации заменен и все гуд. всем спасибо тема закрыта
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь