Опубликовано 25 июля, 201411 г. Проблемка в следующем, необходимо смотать пробег на Nissan note 2007 93c66, тахософт указал на правку 60 и 70 строчки исправил как указано, пробег не изменился, подскажите в какой строчке править пробег нужен 139700, дампы прикладываю, первый родной дамп, второй исправленный NOTE.BIN note1.bin
Опубликовано 25 июля, 201411 г. Проблемка в следующем, необходимо смотать пробег на Nissan note 2007 93c66, тахософт указал на правку 60 и 70 строчки исправил как указано, пробег не изменился, подскажите в какой строчке править пробег нужен 139700, дампы прикладываю, первый родной дамп, второй исправленный Дампы считаны неправильно, чем читали?
Опубликовано 25 июля, 201411 г. Автор Дампы считаны неправильно, чем читали? сипрог с выпайкой Выпаял считал заново, сравнил в HEX , дамп эдентичен оригинальному то есть не исправленному, походу не прописал сипрог с выпайкой Выпаял считал заново, сравнил в HEX , дамп эдентичен оригинальному то есть не исправленному, походу не прописал Дибил я короче, в настройках сипрпога не выбрал тип микрухи, считал заново, но боюсь что то уже намудил в дампе посмотрите кто понимает note3.BIN Изменено 25 июля, 201411 г. пользователем zmeeey
Опубликовано 25 июля, 201411 г. Автор А в дампе какой пробег? 174 С чем то 174 С чем то Ща исправил третий дамп на 139700 можно его заливать? NOTE4.BIN
Опубликовано 25 июля, 201411 г. Залил собрал все работает пробег 139815 Если вы занимаетесь корректировкой. То давно надо понять о перестановке байтов. А с таким подходом завал щитка не избежен.
Опубликовано 25 июля, 201411 г. хорошо то что хорошо закончилось правильно, а то могли вопросы! помогите нужен дамп завалил приборку!
Опубликовано 26 июля, 201411 г. Автор хорошо то что хорошо закончилось правильно, а то могли вопросы! помогите нужен дамп завалил приборку! Тфу Тфу пока не завалил не одной, еще раз урок мне, нужно перепроверять все процедуры, а тут второпях поэтому такие проблемки и вышли. Занимаюсь не так давно но учится никогда не поздно. Опыт восстановления дампов небольшой уже есть, не свои чужие косяки исправлял. Учится , учится и учится как завещал великий ленин.
Опубликовано 26 июля, 201411 г. Опыт восстановления дампов небольшой уже есть Как собираетесь восстанавливать дампы Audi и Volkswagen например? Учится , учится и учится как завещал великий ленин. Те, кто действительно учился хотя бы в школе - знают, что Ленин пишется с заглавной буквы!
Опубликовано 26 июля, 201411 г. Автор Как собираетесь восстанавливать дампы Audi и Volkswagen например? Те, кто действительно учился хотя бы в школе - знают, что Ленин пишется с заглавной буквы! Восстанавливал B5 с адаптацией приборки и прописывал ключи. с заглавной буквы пишу уважаемых мной людей. Мы здесь будем переходить на личности и обливать грязью друг друга или обсуждать тему поста? Я признал свою ошибку хорошо что все обошлось...
Опубликовано 26 июля, 201411 г. ну вроде на note выпаивать ничего не надо..... Внутрисхемно делается. да и как можео было не выбрать тип микросхемы....
Опубликовано 26 июля, 201411 г. Автор ну вроде на note выпаивать ничего не надо..... Внутрисхемно делается. да и как можео было не выбрать тип микросхемы.... Не выбрал второпях, а насчет выпайки - я паяю хорошо, опыт ремонта другой электроники, и я считаю что лучше выпаять чем припаяться не туда и загубить всю приборку, а так можно убить только 200 рублевую микруху.
Опубликовано 27 июля, 201411 г. ну вроде на note выпаивать ничего не надо..... Внутрисхемно делается. да и как можео было не выбрать тип микросхемы.... Дело в том, что сипрог крайне паршиво работает внутрисхемно. Если не знать о заветной точке тест)) а если о ней знать, то приборку не завалишь) Изменено 27 июля, 201411 г. пользователем epsilon
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь