Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.
AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Nissan Patrol 2000 г.в.RD28 дизель, ошибки 11,12,47 не могу найти расшифровку

Автор виталий д
в Помощь Начинающим Диагностам

Featured Replies

Опубликовано

Всё в названии темы. С чего начать? Недавно была произведена замена ГБЦ.

Опубликовано

11 - CMP

12 - MAF

47 -CKP

Опубликовано
  • Автор

MAF знаю, остальное непонятно. Расшифруйте.

Опубликовано

CMP - Camshaft position sensor (датчик положения распредвала)

CKP - Crankshaft position sensor (датчик положения коленвала)

Опубликовано
  • Автор

Благодарю, буду искать.

Опубликовано

Все ваши DTC указывают на установку меток ГРМ

Опубликовано
  • Автор

По распредвалу и коленвалу ошибки стерлись, осталась только 47. MAF трехпроводной, 12 вольт приходит. Машина очень долго заводится. Приходится очень долго крутить стартером.

Опубликовано

Разве 47 это MAF

Опубликовано
  • Автор

Мне написали МАФ, также вроде и в яндексе. Машина уехала к мотористу, который менял ГБЦ.

UNIK, подскажите правильную расшифровку данной ошибки.

Опубликовано

надо было хоть проверить одет ли разъем на датчик коленвала

Опубликовано
  • Автор

надо было хоть проверить одет ли разъем на датчик коленвала

Одет, проблема решилась поворотом насоса, хотя чек так и горит. Наверно так и висит 47-я.
  • 10 месяцев спустя...
Опубликовано
  • Автор

Подниму. После замены мотора и других манипуляций появилась опять проблема. Висит ошибка  34 по пьезоэлементу первой форсунки. До 2500 об/мин мотор раскручивается отлично, после как будто начинает отсекать топливо и валит белый дым. Был подсос (скорее всего) на топливном фильтре через датчик уровня воды(был сломан шток поплавка), я его устранил. Заводиться стала намного лучше, раньше крутить стартером надо было очень долго после ночи или на горячую. По букварю для проверки нужен оссцил и элементарная прозвонка. Может ли влиять угол установки насоса на данную ошибку? Или может еще нужны еще какие манипуляции?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/52506-nissan-patrol-2000-%D0%B3%D0%B2rd28-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8-111247-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%83-%D0%BD%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D1%83/
Перейти к списку тем

Последние посетители 0

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Яндекс цитирования

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.