Ваз 2107, 16 кл, 1.6 , турбина тд-04 , порш нива ,распред валы сток ,гбц сток, форс 431 сааб турбо.дад.

Не раскручивается турбина , турбина новая метки грм на месте демфер на месте топливо давл 3,5 бар под нагрузкой,

вот прошивка логи на след неделе

кто что подскажет

пробуй те!

Изменено 30 августа, 201411 г. пользователем тас

Ваз 2107, 16 кл, 1.6 , турбина тд-04 , порш нива ,распред валы сток ,гбц сток, форс 431 сааб турбо.дад.

Не раскручивается турбина , турбина новая метки грм на месте демфер на месте топливо давл 3,5 бар под нагрузкой,

вот прошивка логи на след неделе

кто что подскажет

к какому выводу подключен электромагнитный клапан?

адсорбер но веть я дажэ с актюатора снимаю трубочку и всё равно нет

пробуй те!

пробовал машина крутится до 4000 и всё упор а так как простой атмосферник

пробовал машина крутится до 4000 и всё упор а так как простой атмосферник

а так -состав смеси был не прилично обогащен !

а так -состав смеси был не прилично обогащен !

сегодня пробовал 1 прошивку до отсечки шдк в выхлопе сос смеси 11.5

сегодня пробовал 1 прошивку до отсечки шдк в выхлопе сос смеси 11.5

а что за яма в составе смеси -9.99.

время накопления в катушках стоит для инд катушек .

Изменено 31 августа, 201411 г. пользователем тас

а что за яма в составе смеси -9.99.

время накопления в катушках стоит для инд катушек .

да мой косяк , нет у меня не катушки а модуль ,

да мой косяк , нет у меня не катушки а модуль ,

этот "модуль "называется-катушка зажигания

этот "модуль "называется-катушка зажигания

кочанчик мой устал запутался как там дела с уоз обстоят( у меня стоит катушка зажигания - а не индивидуальные катушки .) Т.Е. надо време накопления поменять

Изменено 31 августа, 201411 г. пользователем Андрей 152

да при 13 7 в выставить 3.2 мс и дальше править -или вставить готовую калибровку

да при 13 7 в выставить 3.2 мс и дальше править -или вставить готовую калибровку

Учту, я и вообще забыл за это , Обрати внимание на уоз не маловато

примерный -но угол подбирается на авто, а не на столе .

откатав предварительно канал детонации -отделив шумы от детона вот тогда и можно поднимать или опускать.

если коллектор красный сильно -то позднее однозначно зажигание.

Изменено 31 августа, 201411 г. пользователем тас

примерный -но угол подбирается на авто, а не на столе .

это понятно примерный это ужэ хорошо , как отфильтровать таблицу обучения порога детонации , так скажем отделить шумы от детона .

наверно онлайник должен быть или все на столе ?

это понятно примерный это ужэ хорошо , как отфильтровать таблицу обучения порога детонации , так скажем отделить шумы от детона .

хотя это не в тему но рядом с зажиганием завтро буду пробовать сниму логи , чем снять для удобства

 

смс олт им и сниму

это понятно примерный это ужэ хорошо , как отфильтровать таблицу обучения порога детонации , так скажем отделить шумы от детона .

в январе 7 канал детонации по другому обрабатывается -вот картинка на я 5 которую нужно катать .

кстати -а на классике вашей есть дд?

а вот кто то катал порог на вашей прошивке

Изменено 31 августа, 201411 г. пользователем тас

На просто класеки нет , а у меня мотор 16 кл с переднего привода датчик дд прикрутил два провода в экране до блока подтянул пины вставил .

отошли от основного вопроса -на какой пин посажен клапан-так и не ответил.