дело такое что нужно изменить в прошивке когда на 16кл мотор поставишь рессивер 3,5 литра, и дроссель 54 мм

какие параметры менять лучше

в прошивках разбираюсь, термины знаю, сам шью, прошу советы

всем заранее спасибо

дело такое что нужно изменить в прошивке когда на 16кл мотор поставишь рессивер 3,5 литра, и дроссель 54 мм

какие параметры менять лучше

в прошивках разбираюсь, термины знаю, сам шью, прошу советы

всем заранее спасибо

лучше онлайника ни чего нет

Какой блок то? для январей

 

Базовое цикловое наполнение

Экстраполирующий коэф для обогощения

Жесткость регулятора хх

граница экономичного/мощностного режима

это как минимум

Лучше вообще ничего не делать с мотором.

Установкой рессивера и ДЗ прироста добьешься лишь в момент нажатия на газ, т.е. кратковременного "пинка под зад", но тяги от этого не прибавится и чтобы не было провала при этом - экстраполирующий коэф. умножь на 2 от стокового значения или даже больше.

да почему? поставили на 1.5 16 кл ресивер, 54 дроссель и прямоток сняли 120 лошадок. Меряли до и после установки на мошностном стенде. Прирост начинается после 4500 5000 об мин

Какой блок то? для январей

 

Базовое цикловое наполнение

Экстраполирующий коэф для обогощения

Жесткость регулятора хх

граница экономичного/мощностного режима

это как минимум

про границы режимов когда должен начинаться мощностной, обьясни немного куда их крутить

да почему? поставили на 1.5 16 кл ресивер, 54 дроссель и прямоток сняли 120 лошадок. Меряли до и после установки на мошностном стенде. Прирост начинается после 4500 5000 об мин

 

Про прямоток митрофан ниче не написал.

Если с прямотоком - то согласен, прирост будет.

Кстати крутящий вырос или нет ?

Edited October 16, 200916 yr by pupsikdom

прямотока там полного нет, только паук 4-2-1, резонатор спорт, и глушитель сток и увеличенным сечением трубы, стояла прошивка сток с подправленными углами, смесью, пуском, и еще некоторыми вещами не сильно. Так вот после проведенных изменений машина ощутимо стала сильна на низах и при старте рвет из под себя, но стоит перейти на 3-4-5 передачи и от 2000-3000 и до 5000 машину чтобы разогнать нужно боингом толкать еле набирает обороты но как перевалит за 5000-5500 как будто турбина включается прет чут ли не шлифуя и дури много.

Вот решили что это прошивкой поправим, но озадачились что в такой ситуации крутить.

Куда девается мощь от 2000 до 5000?

Что крутить в прошивке?

мошностной режим немного опустить ну и смесь в мр опустить при максимальном наполнении до 12.1. Момент вырос на 25 нм Так какой блок если январь 5.1 41 то есть та прошивка

Edited October 16, 200916 yr by Cilik

прямотока там полного нет, только паук 4-2-1, резонатор спорт, и глушитель сток и увеличенным сечением трубы, стояла прошивка сток с подправленными углами, смесью, пуском, и еще некоторыми вещами не сильно. Так вот после проведенных изменений машина ощутимо стала сильна на низах и при старте рвет из под себя, но стоит перейти на 3-4-5 передачи и от 2000-3000 и до 5000 машину чтобы разогнать нужно боингом толкать еле набирает обороты но как перевалит за 5000-5500 как будто турбина включается прет чут ли не шлифуя и дури много.

Вот решили что это прошивкой поправим, но озадачились что в такой ситуации крутить.

Куда девается мощь от 2000 до 5000?

Что крутить в прошивке?

 

Какая смесь и какие углы стоят в диапазоне когда боингом толкаете?

Какая смесь и какие углы стоят в диапазоне когда боингом толкаете?

вот прошивка которая стоит сейчас, настраивал сам

только скажите что подправить я просто хочу научиться

проблема в постах выше

2._I205DX53...rar

вот попробуй.

2._I205DX53mod54...rar

еще советы пожалуйста

а лямда живая? посмотри что кажит когда боинг тянет и когда бешеная сравни показания, попробуй логер анди фроста по поправке циклового наполнения прокрутить. если альфика нету то воткни дк стоковый и результируй смесь по нему

еще советы пожалуйста

ну совет один .настроить по лямбде в онлайне.Вообщем то так и должно быть когда ставят короткий рессивер.Провал и потом рост момента.Кстати можете выхлопом немного подправить если скажите длины вашего паука и где резонатор сейчас расположен.

а лямда живая? посмотри что кажит когда боинг тянет и когда бешеная сравни показания, попробуй логер анди фроста по поправке циклового наполнения прокрутить. если альфика нету то воткни дк стоковый и результируй смесь по нему

лямды на машине уже давно нету

ну совет один .настроить по лямбде в онлайне.Вообщем то так и должно быть когда ставят короткий рессивер.Провал и потом рост момента.Кстати можете выхлопом немного подправить если скажите длины вашего паука и где резонатор сейчас расположен.

длину точно не знаю 4-2-1 а резонатор сразу за пауком, на старом месте

настроить по лямде это конечно хорошо но имея такое оборудование вряд ли реально: sms-diagnostik, combiloader , CPTpro.

если можно поподробнее напишите про то как настроить имея исправную лямду

а простой клинии адаптера нету? а то бы записал бы логи может что и придумал

а простой клинии адаптера нету? а то бы записал бы логи может что и придумал

нету но смс тоже вроде по клинии работает