Опубликовано 9 ноября, 201014 г. Там четко прописано рабочее давление в системе питания-5,4 кг/м2. а я-то, дурак, всегда думал что кг/см2. не? "Дааа, похоже никто мануалы не курит."(с) ну и на дату последнего сообщения в темах смотреть неплохо, как уже подсказали. не первая поднятая тема, товарищ некрофил ;)
Опубликовано 22 марта, 201114 г. на холодную заводица работает а как прогреица тяжоло заводица газ нажимаешь начинает глохнуть и стреляет в глушитель троит обороты плавоют
Опубликовано 22 марта, 201114 г. Проверяйте ВВ часть системы зажигания. И не мешало бы написать, что у вас не заводится?
Опубликовано 22 марта, 201114 г. авто заводится нормально. снял свечи , черные походу идёт переобогащение. на холодную едит нормально при прогреве 40 ехать совсем нехочет. модель Е230
Опубликовано 22 марта, 201114 г. у тебя подсос воздуха снимаи воздухомер под ним есть резиновая подошва смотри её на наличие трешин а может когда снимеш сразу увидеш дырку.
Опубликовано 11 июня, 201114 г. У МЕНЯ НА МЕРИНЕ раньше тоже стоял ке jetronik маялся с ним форсунки надо постоянно проверять как и сколько льют на дозаторе каждый канал настаиваеш раз в неделю профилактика протереть лопатку дозатора потом все выкинул и поставил мозги январь 5.1 отдесятки сейчас полноценный инжектор борохла от ке полно если что надо пиши подарю Изменено 11 июня, 201114 г. пользователем sergeyhaker
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь