Вчера смотал мерседес 203 кузов. В панели 93с86, в замке 908 моторола 2J74Y. Панель, замок, проблем не возникло. Когда все собрал, машина перестала заводиться. Ключ принимает, защелка срабатывает, но не крутит стартер и не качает насос. Штатная магнитола включается только вручную. Залез сканером-ошибок нет ни в моторном, ни в замке. Снял замок, почистил места пайки не помогло. Потом при включенном зажигании перемкнул один из кварцев пинцетом и отпустил. После этого машина стала без проблем заводиться. Сегодня утром завел, прогрел, заглушил и опять не заводится. В чем может быть проблема?

меняй замок

меняй замок

прежде чем менять, можно ещё раз вычитать проц замка и убедиться в его работоспособности.( хотя не в новинку гибель моторол)

Где ж я его возьму то. Моторола дохнет я так понимаю? Еще заметил, если пошевелить ключ в замке, под капотом щелкает какая то релюшка.

 

Обе моторолы прочитал, дампы есть. Процы осцилом проверял, оба запускаются.

Устрани там где пошевелить, глядишь все и заработает...

Сейчас позвонил клиенту, он сказал, что раньше подобные проблемы были но редко, особенно когда жарко на улице.

Сейчас позвонил клиенту, он сказал, что раньше подобные проблемы были но редко, особенно когда жарко на улице.

 

вот и ответ на ваш вопрос

дохнут моти,да и по времени уже пора

Менять замок?

Менять замок?

 

зачем?

поменять мотю ту где ключи

не один десяток ездит после замены

X-прог флэш запишет?

X-прог флэш запишет?

да,если ss известен

УПА пишет и читает еепром без всяких SS

УПА пишет и читает еепром без всяких SS

Ну так про еепром проблем нет и у икс прога! Но вы спрашивали про флэш

Изменено 21 октября, 201411 г. пользователем morozof_777

И все бы ничего, да смущает вот что. На замок приходят две кан шины, два зеленых и два коричневых провода. На зеленых сигнал есть, а на коричневых тишина. Если бы сдохла моторола, замок бы вообще не подавал признаков жизни, но ключ ведь принимает, поворачивается, зажигание включается. Сканер замок видит.

Вопрос не совсем в тему но зато про замок. Подзабыл немного. На W203 c 2000 по 2003г дубль пробега в EZS активный или просто дубль ? С 2004года точно помню что активный

..На W203 c 2000 по 2003г дубль пробега в EZS активный или просто дубль ? С 2004года точно помню что активный

На этих годах замок на HC08 и дубль там не активный

И все бы ничего, да смущает вот что. На замок приходят две кан шины, два зеленых и два коричневых провода. На зеленых сигнал есть, а на коричневых тишина. Если бы сдохла моторола, замок бы вообще не подавал признаков жизни, но ключ ведь принимает, поворачивается, зажигание включается. Сканер замок видит.

вот это уже интереснее,что с сопротивлением по кан? Как фильтра себя чувствуют? Может просто не пропал? Просто смутило что вы кварц в замке зазамыкаете и все работает. Проверь еще микрик в самом замке как на замыкание реагирует? А может все проще - проблема либо в стартеры либо в реле стартера

 

Изменено 21 октября, 201411 г. пользователем morozof_777

стар все покажет.

Стара нет к сожалению. До меня клинт ездил на диагностику. ПОдключали стар. Он то видит, то не видит блоки. Я так полагаю проблемы все таки с кан шиной. Сегодня буду дальше копать.

При отключенном замке на одном проводе коричневой КАН шины висит 12в. По схеме эта шина идет на передний модуль SAM.